W lutym Grupa Airbus przyjęła zamówienia na 40 samolotów. Dokładnie połowę z tej liczby stanowiły dwupokładowe A380, drugą zaś maszyny z rodziny A320. W tym samym miesiącu zakłady Airbus dostarczyły 25 klientom 38 maszyn pasażerskich tego drugiego typu, a także egzemplarze szerokokadłubowych A330 i A350 XWB w tym pierwszą maszynę w wersji A350-1000.
Wydarzeniem miesiąca było jednak zdecydowanie potwierdzenie przez linie Emirates zamówienia na 20 samolotów A380, którym bliskowschodni przewoźnik dał dobitnie wyraz swojemu zaangażowaniu w program produkcji tej największej konstrukcji pasażerskiej i wzmocnił swoją pozycję na szczycie listy największych klientów koncernu z Tuluzy. Pierwsze z zamówionych przez dubajską linię trzysta osiemdziesiątek trafią do Emiratów Arabskich już w 2020 r., zapewniając rentowne tempo produkcji sześciu tych samolotów rocznie przez kolejne 10 lat.
Druga zawarta przez Airbus w lutym transakcja z odbiorcą, którego tożsamości koncern nie podaje, opiewała na 20 odrzutowców A320neo.
Bilans nowych oraz anulowanych rezerwacji z pierwszych dwóch miesięcy 2018 roku pozwala Grupie Airbus pochwalić się powiększeniem w tym okresie kolejki wiążących zamówień o 43 samoloty.
Jednym z ważniejszych akcentów lutego było także przekazanie liniom Qatar Airways pierwszej szerokokadłubowej sztuki A350 w wersji 1000. Oprócz tego do przewoźników trafiło w tym samym miesiącu siedem egzemplarzy A350-900 i 29 samolotów z rodziny A320. Także w lutym ukończono i oddano wojskowemu odbiorcy bazującą na modelu A330-200 latającą cysternę MRTT (Multi-Role Tanker Transport).
Uwzględniając zamówienia pozyskane i zrealizowane w zakończonym miesiącu, na dzień 28 lutego całkowita kolejka pasażerskich airbusów czekających wybudowanie i dostarczenie wynosiła 7243 sztuki, w tym 6126 z popularnej rodziny A320, 308 egzemplarzy A330, 700 A350-tek i aż 109 sztuk A380.
Źródło informacji i zdjęć: Airbus Press Release
