W dobie rosnącej presji na ograniczenie emisji CO₂ w lotnictwie zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) staje się kluczowym elementem transformacji branży. SAF to nie tylko alternatywa dla tradycyjnych paliw, lecz także realna szansa na ograniczenie wpływu lotów na klimat. Przeczytaj, czym jest to ekologiczne paliwo dla samolotów, jak powstaje i jakie niesie korzyści. Przyjrzymy się też wyzwaniom we wdrażaniu SAF oraz jego potencjałowi w kontekście przyszłości transportu lotniczego.
Co to jest SAF i jak działa zrównoważone paliwo lotnicze?
SAF, czyli Sustainable Aviation Fuel, to paliwo lotnicze produkowane z odnawialnych surowców, takich jak oleje roślinne, odpady organiczne czy tłuszcze zwierzęce. W przeciwieństwie do tradycyjnego paliwa wytwarzanego z ropy naftowej, SAF ma znacznie mniejszy ślad węglowy – nawet do 80% niższy w całym cyklu życia produktu.
Dzięki swoim właściwościom chemicznym paliwo SAF może być stosowane w dotychczas istniejących silnikach lotniczych i infrastrukturze bez potrzeby modyfikacji. To sprawia, że jest ono realnym i już dostępnym rozwiązaniem na drodze do dekarbonizacji lotnictwa. W praktyce oznacza to, że linie lotnicze mogą z dnia na dzień zacząć korzystać z dostaw paliwa lotniczego SAF i przejść na bardziej ekologiczną „stronę mocy” bez zmiany swojej floty.
Z czego produkuje się paliwo lotnicze SAF?
Zrównoważone paliwo lotnicze może być wytwarzane z różnorodnych źródeł. Należą do nich m.in. zużyte oleje spożywcze, biomasa, a nawet dwutlenek węgla wychwytywany z atmosfery. Kluczowe jest to, by surowce nie konkurowały z produkcją żywności i były rzeczywiście odnawialne.
Produkcja SAF opiera się na zaawansowanych procesach chemicznych, takich jak hydrorafinacja czy synteza Fischer-Tropscha. Technologie te pozwalają na przekształcenie odpadów i surowców biologicznych w wysokiej jakości paliwo lotnicze. Dzięki temu możliwe jest tworzenie alternatywnego paliwa lotniczego, które spełnia rygorystyczne normy branżowe.
SAF a tradycyjne paliwo – porównanie i korzyści
Paliwo lotnicze SAF charakteryzuje się porównywalną wydajnością energetyczną co tradycyjne paliwo, ale znacząco niższą emisją gazów cieplarnianych. Stanowi więc ogromny krok naprzód w kontekście walki z globalnym ociepleniem i odpowiedź na problem, jakim są emisje CO₂ w lotnictwie.
Wybór SAF to również sposób na poprawę wizerunku linii lotniczych i dostosowanie się do rosnących oczekiwań klientów oraz regulacji klimatycznych. Pasażerowie coraz częściej zwracają uwagę na wpływ środowiskowy podróży. Korzystanie z ekologicznego paliwa dla samolotów może zatem być dla przewoźników realną przewagą konkurencyjną.
SAF jako paliwo, które zawitało w Polsce – pionierski krok UNIMOT
W 2024 roku firma UNIMOT zrealizowała pierwszą w Polsce dostawę paliwa lotniczego SAF, dostarczając je do Katowice Airport. To ważny sygnał, że również polski rynek gotów jest na wdrażanie innowacji w paliwach lotniczych i wspieranie dekarbonizacji lotnictwa.
Dzięki tej operacji Polska dołączyła do grona państw aktywnie zaangażowanych w rozwój paliw odnawialnych w lotnictwie. Działania takie jak te podejmowane przez Unimot pokazują, że przyszłość transportu lotniczego może być bardziej ekologiczna – także na naszym rodzimym rynku.
Wyzwania i przyszłość SAF w lotnictwie
Mimo licznych korzyści SAF nadal pozostaje droższy niż tradycyjne paliwo, co stanowi barierę dla masowego wdrożenia. Koszty produkcji i ograniczona dostępność surowców sprawiają, że potrzebne są zdecydowane działania legislacyjne państwa i wsparcie finansowe.
Jednak rozwój technologii i rosnące inwestycje w sektorze zrównoważonych paliw napawają optymizmem. Zrównoważone paliwo lotnicze ma potencjał, by w kolejnych dekadach stać się standardem, przyczyniając się realnie do redukcji emisji CO₂ i ochrony klimatu. Lotnictwo a zmiany klimatu to temat, którego nie można już dłużej ignorować – a SAF to jedno z kluczowych narzędzi, by stawić mu czoła.
Źródło informacji: UNIMOT
Artykuł sponsorowany
