poniedziałek, 07 maj 2018 14:01

Powstanie samolot Bronco II, a łancuch dostaw zapewni firma Aviall w ramach współpracy z Boeing.

Napisane przez Boeing Press Release
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Samolot Bronco II - Źródło zdjęcia: Boeing Samolot Bronco II - Źródło zdjęcia: Boeing

Firma Boeing, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Aviall, ogłosiła dzisiaj wiodącą rolę Aviall w zarządzaniu łańcuchem dostaw w celu produkcji zaawansowanego, wysokowydajnego samolotu rozpoznawczego (AHRLAC), opracowanego przez Paramount Group. Aviall dołącza również do niedawno uruchomionego zespołu branżowego Bronco Combat Systems, aby wprowadzić samoloty Bronco II na rynek amerykański.

Aviall będzie wspierać pozyskiwanie i zarządzanie łańcuchem dostaw dla produkcji AHRLAC, w tym zmilitaryzowane warianty AHRLAC - Mwari (międzynarodowy projekt) i Bronco II (dla USA). Aviall będzie również odpowiedzialny za zabezpieczenie i skalowanie amerykańskiego łańcucha dostaw w zakresie produkcji i zrównoważonego rozwoju w celu spełnienia wymagań USA w zakresie dostaw.

Oprócz roli Aviall, Boeing Global Services dostarczy rozwiązania oparte na oprogramowaniu, które umożliwią scentralizowane sterowanie i kontrolę operacji lotniczych oraz zapewnią całkowite wsparcie dla cyklu życia, co obniży koszty utrzymania.

"Ta współpraca branżowa zapewnia nie tylko wyspecjalizowany statek powietrzny, który spełnia potrzeby misji dla klienta w USA, ale robi to przy ułamku kosztów zakupu i cyklu życia samolotów o podobnych aplikacjach i możliwościach misji" - powiedział Eric Strafel, prezes i dyrektor generalny Aviall.

Bronco II jest zdolny do jednoczesnego przenoszenia szerokiej gamy broni, czujników i systemów w rozszerzonych operacjach misji powietrznych, a otwarta architektura systemu umożliwia szybkie włączanie i wykorzystywanie obecnych i powstających systemów. System wymiennych wielozadaniowych zaczepów Bronco II umożliwia łatwą rekonfigurację pojedynczego płatowca w celu wykonania wielu ról.

"Wzmocnienie naszych relacji z Boeing Global Services jest kluczowym krokiem w wprowadzeniu Bronco II na rynek USA" - powiedział Ivor Ichikowitz, przewodniczący Grupy Paramount. "Aviall pomoże temu programowi szybko uzyskać skalowalność w produkcji, a także przyczyni się do obniżenia kosztów operacyjnych do najniższych poziomów kiedykolwiek zaobserwowanych w samolocie tego typu. Nasza współpraca z Boeing wykorzystuje silne i różnorodne możliwości projektowe i misyjne obu firm, aby produkować i utrzymywać samoloty dla USA i innych rynków NATO."

Źródło informacji: Boeing Press Release

Czytany 1106 razy Ostatnio zmieniany poniedziałek, 07 maj 2018 14:06

Artykuły powiązane

  • Dreamliner poleci z Biało-Czerwonymi Iskrami na Air Show w Radomiu!

    Jak informują organizatorzy Air Show 2018, 14 czerwca 2018 r. na terenie 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu odbyła się konferencja prasowa sekretarza stanu w MON Ministra Wojciecha Skurkiewicza, dotycząca stanu przygotowań do tegorocznych Międzynarodowych Pokazów Lotniczych AIR SHOW 2018.

  • Biało-czerwony Dreamliner LOT-u. SP-LSC przyleci już w czerwcu.

    W fabryce Boeinga w Everett zakończyło się właśnie malowanie najnowszego z Dreamlinerów w wersji 787-9. Wyjątkowa biało-czerwona maszyna zarejestrowana jako SP-LSC upamiętnia 100-lecie odzyskania przez Polskę niepodległości.

  • Nowy wygląd Boeinga 747 z okazji wystawy Expo 2020 w Dubaju.

    Jeden z należących do UPS samolotów Boeing 747, zwany potocznie Jumbo Jetem, operujący na międzynarodowych trasach długodystansowych, został specjalnie oznaczony, by podkreślić rolę firmy jako oficjalnego logistycznego partnera wystawy Expo 2020 w Dubaju.

  • LOT zamówił sześć kolejnych Boeingów 737 MAX 8.

    LOT powiększa flotę średniego zasięgu o sześć kolejnych samolotów wąskokadłubowych: Boeing 737 MAX. Wszystkie mają zostać dostarczone z fabryki w Renton do końca przyszłego roku Na razie LOT posiada dwa samoloty Boeing 737 MAX 8 o numerach rejestracyjnych SP-LVA i SP-LVB, które zostały dostarczone w grudniu 2017 r. Samoloty latają z pasażerami m.in. do Londynu, Madrytu i Larnaki. Umowa z leasingodawcą Air Lease Corporation (ALC) zakłada, że trzeci i czwarty przylecą w tym miesiącu. Dostawa kolejnego zaplanowana jest w grudniu br., a ostatniego w maju 2019 r.

  • Boeing EA-18G Growler pierwszy raz pojawi się w Finlandii.

    Wariant F/A-18 Super Hornet Growler jako myśliwiec walki elektronicznej zostanie zaprezentowany podczas fińskiego Air Force Air Show na 100. rocznicę fińskiego lotnictwa. Boeing i amerykańska marynarka wojenna po raz pierwszy w Finlandii zaprezentują samolot do walki elektroniczej typu EA-18G Growler.

  • US Army pracuje nad Apachem przyszłości. Ma być użytkowany do 2060 roku.

    Armia USA gromadzi potencjalne wymagania dotyczące kolejnej generacji śmigłowca szturmowego Boeing AH-64 Apache, który powinien pozostać w służbie prawdopodobnie do lat 60-tych XXI wieku.

  • Światowa Organizacja Handlu (WTO) nie stwierdza niedozwolonych dotacji w Grupie Airbus.

    Organ Apelacyjny WTO ogłosił dzisiaj pierwsze dwa oczekiwane w tym roku orzeczenia w sprawie dotacji w sporze dotyczącym dużych samolotów pasażerskich pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską. Pierwsze z orzeczeń to jego ostateczne sprawozdanie na temat zastosowania się Unii Europejskiej do wcześniejszych wniosków WTO w sprawie przeciwko Grupie Airbus (DS316). Drugie orzeczenie, dotyczące zastrzeżeń wobec praktyk koncernu Boeing, spodziewane jest pod koniec tego roku.

  • LOT włącza do floty dziesiątego Dreamlinera. Nowy boeing 787-9 poleci dziś z pasażerami do Toronto.

    Dreamliner 787-9 zarejestrowany jako SP-LSB wylądował w Warszawie po locie z lotniska Paine Field obok Seattle. Odrzutowiec zabiera na pokład 294 pasażerów, o 42 więcej niż mniejsza wersja 787-8. Samolot dołączył do dziewięciu Dreamlinerów dwóch wersji wykorzystywanych obecnie przez LOT. Przewoźnik czeka na dostawy zakontraktowanych kolejnych pięciu maszyn tego typu.

  • Tankowiec powietrzny Boeing KC-46 kończy proces certyfikacji lotniczej FAA.

    Program powietrznych tankowców KC-46 ukończył wszystkie wymagane testy lotu uzupełniającego (STC) po udanym locie tankowania i komunikacji z C-17 Globemaster III.

  • Możliwości biznesowe oferowane przez H-47 Chinook obejmują produkcję, długoterminowe wsparcie i szkolenia.

    Boeing i dziesięć niemieckich firm z branży lotniczej osiągnęło dzisiaj porozumienie w sprawie szeregu możliwości biznesowych dla H-47 Chinook, maszyną rywalizującą w niemieckim konkursie śmigłowców ciężkich.

Top