sobota, 10 luty 2018 15:29

Kontrolerzy ruchu lotniczego są jak dodatkowe oczy i uszy dla pilota.

Napisane przez Polska-zbrojna.pl
Oceń ten artykuł
(1 głos)

Adrenalina jest nieodłącznym elementem ich służby. Dlatego muszą mieć nie tylko podzielną uwagę i umiejętności organizatorskie, lecz także wyjątkowy refleks i nerwy ze stali. W ciągu doby potrafią obsługiwać do 400 operacji lotniczych. O pracy kontrolerów ruchu lotniczego z 25 Brygady Kawalerii Powietrznej można przeczytać w najnowszej „Polsce Zbrojnej”.

– Podstawą naszej pracy jest to, by nie doprowadzić do zbliżenia do siebie statków powietrznych – wyjaśnia kpt. Bartłomiej Miksa, zastępca szefa pionu służby ruchu lotniczego. Aby nie doszło do tak niebezpiecznej sytuacji pilot dostaje od kontrolerów dokładne instrukcje. Przy czym odległość trzeba zachować zarówno w poziomie, jak i pionie, bo śmigłowce mogą latać jeden nad drugim. – Oczywiście nie ma potrzeby, by ciągle ją mierzyć, bo dzięki systemom radarowym jesteśmy informowani o możliwości zbliżenia się dwóch statków powietrznych. Włączają się odpowiednie sygnały ostrzegające. Jest wówczas jeszcze czas, by zareagować – mówi kapitan. Kontrolerzy są jak dodatkowe oczy i uszy dla pilota. – On jest skupiony na swojej maszynie i zadaniu, które ma wykonać. My zaś widzimy znacznie więcej i przekazujemy mu niezbędne informacje – wyjaśnia Miksa.

Praca kontrolerów jest trochę jak układanie wielu klocków w całość. Na lotnisku nie tylko znajdują się statki powietrzne, lecz także odbywają skoki spadochronowe, żołnierze ćwiczą desant, a po płycie poruszają się oczyszczarki czy odśnieżarki. – Rzadko mamy do kontrolowania tylko jeden statek powietrzny. Z reguły jest tego znacznie więcej. I chodzi o to, by tak wszystko uporządkować, poukładać kolejność startów, lądowań, żeby było bezpiecznie, sprawnie i bez opóźnień – opowiada Miksa.

Najważniejsza cecha dobrego kontrolera? Umiejętność szybkiego planowania. – Zauważyłem, że doświadczona osoba, gdy tylko otrzyma informację o locie, od razu myśli, jak wykona zadanie, o której godzinie znajdzie się wolne miejsce, kiedy będzie możliwe lądowanie, kto i ile czasu będzie musiał poczekać. Czasami młodzi kontrolerzy patrzą na taką pracę z niedowierzaniem i pytają: tak się da? Owszem, da się tego nauczyć – mówi kpt. Miksa, sam kontroler lotu od 12 lat.

Kontroler musi mieć kilka planów. Nie tylko A i B, ale też C, D, E i jeszcze kilka wariantów. – Różne rzeczy mogą się zdarzyć i niekoniecznie chodzi o jakąś awarie. Czasami wystarczy minutowe spóźnienie i trzeba modyfikować plany – przyznaje jeden z naszych rozmówców.

– Kiedy myślę o idealnym kontrolerze, widzę osobę potrafiącą sobie poradzić z taką sytuacją z którą wcześniej nie miał do czynienia, bo nie da się przygotować na każdy scenariusz – zaznacza mjr Mariusz Bugaj, szef pionu służby ruchu lotniczego.

Pełna wersja artykułu Ewy Korsak dostępna w lutowym numerze miesięcznika „Polska Zbrojna”.

Autor zdjęć: Jarosław Wiśniewski
Źródło publikacji: http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/24712?t=Mistrzowie-zmiany-planow
Czytany 394 razy Ostatnio zmieniany sobota, 10 luty 2018 15:33

Artykuły powiązane

  • Trwa International GBAS Working Group w Krakowie.

    W Krakowie trwa 19. International GBAS Working Group. IGWG to największa międzynarodowa grupa, która kształtuje ramy dla standaryzacji i wykorzystania na świecie nawigacji opartej o GBAS. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej jest współorganizatorem tego wydarzenia.

  • Linie lotnicze Emirates rekrutują pilotów w Polsce.

    Linie Emirates organizują w Warszawie Dni Otwarte dla doświadczonych i wysoko wykwalifikowanych pilotów zawodowych, którzy usiądą za sterami samolotów przewoźnika w ramach stale rozszerzanej siatki połączeń międzynarodowych.

  • Hochtief Polska wykonawcą Ośrodka Kontroli Ruchu Lotniczego w Poznaniu.

    Warszawski i Poznański Oddział HOCHTIEF Polska wspólnie zrealizują Ośrodek Kontroli Ruchu Lotniczego (OKRL) przy ul. Radarowej 1 w Poznaniu. Inwestorem jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Wartość kontraktu wynosi pond 85 mln zł netto. Prace projektowe zakończą się w roku 2018, zaś wkrótce potem rozpoczną się roboty budowlane.

  • Zmarł Ryszard Kasperek, pilot samolotowy i śmigłowcowy.

    Z przykrością informujemy, że w dniu 2 maja 2018, w wieku 87 lat zmarł Ryszard Kasperek, instruktor, utytułowany pilot samolotowy i śmigłowcowy. Ryszard Kasperek przez całe życie był związany z lotnictwem. Pracował w Aeroklubie Robotniczym w Świdniku oraz WSK PZL-Świdnik.

  • Oferta pracy na stanowisku Dyrektora Aeroklubu Nadwiślańskiego.

    DYREKTOR AEROKLUBU

  • Enter Air rekrutował pilotów w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Chełmie.

    Przedstawiciele Enter Air - największej czarterowej linii lotniczej w Polsce – szukali pilotów wśród studentów i absolwentów Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie. Proces rekrutacji jest częścią porozumienia o współpracy, które uczelnia podpisała w minionym roku.

  • W PAŻP rusza nabór na kurs na kontrolera ruchu lotniczego.

    Każdego dnia na pokładach wszystkich samolotów przelatujących nad Polską znajduje się blisko pół miliona pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem czuwa ponad 550 kontrolerów ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – jedynej instytucji w kraju, która szkoli i zatrudnia cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego.

  • Rosyjski pilot skazany przez Sąd w Radomiu za naruszenie strefy zakazu lotów.

    Pół roku więzienia z warunkowym zawieszeniem kary na okres roku, 10 tysięcy złotych grzywny oraz obciążenie kosztami procesu w wysokości ponad 2,8 tysiąca złotych - to kara dla pilota Wasilija P. z Rosji. W 2016 roku Wasilij P., lecąc samolotem akrobacyjnym na Mistrzostwa Świata w Akrobacji Lotniczej WAAC 2016 w Radomiu, naruszył w strefę zakazu lotów. Do lądowania na lotnisku w podradomskim Piastowie sprowadzały go myśliwce F-16.

  • Spotkanie rekrutacyjne załogi pokładowej Emirates w Warszawie.

    Emirates, jedna z największych linii lotniczych na świecie, poszukuje nowych członków załogi pokładowej. Kandydaci chcący wziąć udział w spotkaniu z przedstawicielami przewoźnika będą mieli najbliższą okazję już niebawem. Kolejne spotkanie rekrutacyjne odbędzie się 28 kwietnia br. w Warszawie w hotelu Novotel Warszawa Airport.

  • Ryanair zatrudni w Polsce 200 członków załóg pokładowych.

    Linia lotnicza Ryanair dziś poinformowała, iż zamierza zatrudnić 200 członków załóg pokładowych do swoich baz w Polsce: - "Crewlink – firma rekrutująca na rzecz Ryanaira, zorganizuje w ciągu najbliższych tygodni dni otwarte w Gdańsku, Poznaniu, Szczecinie, Warszawie, Wrocławiu oraz Zielonej Górze. Zapraszamy wszystkich zainteresowanych."

Top