czwartek, 08 luty 2018 11:51

Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

Napisane przez Airbus Press / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Airbus - Sylvain Ramadier / Press Room Airbus - Sylvain Ramadier / Press Room

Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

„Dla potrzeb naszych działań w Azji i na Pacyfiku wybraliśmy na siedzibę Singapur, ponieważ jest to sprawdzona i ciesząca się powszechnym uznaniem lokalizacja centralna tego regionu, oferująca doskonałą łączność z Australią, Indiami, Japonią i Chinami,” wyjaśnia Jana Rosenmann, szefowa prowadzonego przez Airbus programu Unmanned Aerial Systems. „Co więcej, Singapur to sprawnie działający ośrodek innowacyjny i doskonałe miejsce do poszukiwania potencjalnych partnerów. Rozwijające się tu startupy i toczące się prace nad inteligentnymi rozwiązaniami technicznymi mogą liczyć na silne wsparcie lokalnych władz.”

Początkowo skupiająca swoją działalność na opracowywaniu nowych usług obrazowania spółka Airbus Aerial korzysta z najnowszego oprogramowania i najnowocześniejszych rozwiązań lotniczych i astronautycznych, pozyskując dla swoich klientów potrzebne im dane i analizy informacji gromadzonych m.in. przez bezzałogowe statki powietrzne, satelity i samoloty o wysokim pułapie operacyjnym. Usługi obrazowania oferowane przez Airbus Aerial znajdują zastosowanie w szeregu różnych dziedzin, od ubezpieczeń i rolnictwa, przez sektor ropy i gazu, po instytucje państwowe i władze lokalne.

Już w pierwszym roku działalności spółka Airbus Aerial zdołała oddać krytycznie ważne zasługi w Stanach Zjednoczonych, pomagając kilku dużym firmom ubezpieczeniowym w ocenie szkód i umożliwiając im bezprecedensowo szybkie rozpatrywanie wniosków o odszkodowania na podstawie zdjęć satelitarnych obszarów dotkniętych kataklizmami przed i po ich przejściu oraz dzięki zdjęciom przekazywanym w czasie rzeczywistym przez drony. Przetworzenie uzyskanego materiału fotograficznego za pomocą samodzielnie opracowanych przez Airbus narzędzi analitycznych pozwoliło ubezpieczycielom ocenić zniszczenia i właściwie określić priorytety dla swoich zasobów.

Usługi te znalazły zastosowanie w roku 2017 po przejściu przez obszar Houston w Teksasie huraganu Harvey, po zniszczeniach spowodowanych przez huragan Irma na południu Florydy, a następnie po rozległych pożarach w Kalifornii.

Szefem bazy Airbus Aerial w regionie Azji i Pacyfiku został Bernard Leong, który dołączył do zespołu Airbus w styczniu 2018 r.. Wcześniej pełnił on funkcję szefa sieci pocztowej i usług cyfrowych Singapore Post, wykorzystując w pracy swoje szerokie wykształcenie i doświadczenie w zarządzaniu biznesem i technologiami, zdobywane na rynkach regionu m.in. przy pracy nad realizacją dostaw przez drony i nad pojazdami autonomicznymi.

Pierwszym zadaniem postawionym przed zespołem singapurskim będzie zbadanie potencjału azjatyckiego rynku ubezpieczeń i rozszerzenie dotychczasowego obszaru działalności Airbus Aerial ze Stanów Zjednoczonych i Europy na region Azji i Pacyfiku. Jednostka z siedzibą w Singapurze będzie gromadzić informacje przydatne przy niesieniu pomocy i prowadzeniu akcji ratunkowych w rejonach Azji szczególnie narażonych na katastrofy naturalne oraz świadczyć dedykowane wsparcie w zarządzaniu kryzysowym w klęskach żywiołowych. Jej celem będzie także identyfikacja lokalnych możliwości rozwoju biznesu w takich dziedzinach, jak rolnictwo, monitorowanie infrastruktury krytycznej, np. elektrycznych linii przesyłowych czy linii kolejowych, a także wydobycie ropy i gazu – wszędzie, gdzie tylko model biznesowy spółki może się sprawdzić.

Plany Airbus Aerial Asia na kolejne lata obejmują także usługi transportowe świadczone za pomocą dronów w ramach autonomicznych systemów logistycznych oraz wdrażanie zasady wspierania otwartego ekosystemu. Spółka będzie jednocześnie poszukiwać możliwości współpracy z działającymi w Azji dostawcami technologii i operatorami bezzałogowych statków powietrznych.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Press Room / TBB

Czytany 469 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 08 luty 2018 11:55

Artykuły powiązane

  • Jak przewieźć drona samolotem i latać nim bezpiecznie?

    Jeżeli wybierając się w podróż drogą lotniczą, chcesz zabrać ze sobą bezzałogowy statek powietrzny, pamiętaj o podstawowych zasadach przewożenia tego rodzaju sprzętu oraz korzystania z niego, zarówno w Polsce jak i zagranicą.

  • Finnair poleci A350 na nowej trasie do Los Angeles w 2019 roku.

    Zgodnie z przyjętą strategią rozwoju, 31 marca 2019 r. Finnair otworzy nową trasę do Los Angeles w Kalifornii. Los Angeles, przy trzech cotygodniowych połączeniach stanie się pierwszym portem docelowym Finnaira w Stanach regularnie obsługiwanym przez nowy samolot Airbus A350.

  • Informacje na temat nowych unijnych przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych.

    Komisja Europejska ogłosiła, iż w dniu 11 września 2018 r. planowane jest wejście w życie Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2018/… w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej oraz uchylające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (zwane dalej nowym rozporządzeniem bazowym lub NBR - New Basic Regulation). Jest to przełomowy akt dla rynku bezzałogowych statków powietrznych, ponieważ po raz pierwszy obszar ten zostanie uregulowany na poziomie ponadnarodowym.

  • Pierwszy ACJ320neo opuszcza halę montażową. Nadchodzi nowa era odrzutowców dyspozycyjnych Airbus.

    Planowo zakończył się montaż pierwszego egzemplarza ACJ320neo. Nowa maszyna została wyposażona w silniki CFM International LEAP-1A i pomalowana w firmowe barwy fabryczne rodziny ACJ.

  • Satelita ESA do badań nad wiatrem Aeolus umieszczony w rakiecie nośnej Vega.

    Aeolus, satelita Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) wyposażony w aparaturę do pomiarów wiatru, został umieszczony w komorze rakiety nośnej Vega i przygotowany do zaplanowanego na 21 sierpnia startu z kosmodromu w Kourou w Gujanie Francuskiej.

  • Wysyp śmigłowców Airbus w filmie "Mission Impossible - Fallout".

    W związku z dzisiejszą premierą kinową „Mission Impossible – Fallout”, przekazujemy kilka ciekawostek odnośnie floty śmigłowcowej użytej w filmie.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Wytrzymały Dron Podróżny z Kontrolą Głosową. Yuneec Prezentuje drona Mantis Q.

    Yuneec prezentuje Mantisa Q - kompaktowego, wytrzymałego drona podróżnego, który potrafi coś więcej niż tylko uwieczniać piękne chwile jako wyjątkowe zdjęcia i filmy w rozdzielczości 4K. Mantis Q gwarantuje też świetną zabawę dzięki unikalnej kontroli głosem, szybkiemu trybowi Sport, algorytmowi rozpoznawania twarzy oraz zintegrowanej funkcji dzielenia się nagranym materiałem poprzez media społecznościowe.

  • Akademia Drona - poznaj aspekty latania bezzałogowymi statkami powietrznymi.

    Choć latanie dronem wydaje się bardzo proste, dla początkujących operatorów ilość informacji może być przytłaczająca. Bezzałogowe statki powietrzne to w końcu zaawansowane technologicznie urządzenia, a korzystanie z nich jest regulowane przez prawo.

  • Telesat wybiera Airbus Defence and Space do dalszych prac nad konstelacją satelitów LEO.

    Spółka Airbus Defence and Space została wybrana przez Telesat na ważnego partnera przemysłowego w fazie projektowania systemów i zarządzania ryzykiem, będącej częścią prowadzonych obecnie przez Telesat prac nad układem satelitów niskiej orbity okołoziemskiej (LEO). Zgodnie z warunkami umowy, spółka Airbus będzie odpowiadać za optymalizację systemów, inżynierię wymagań i wstępny projekt najważniejszych komponentów sprzętu i oprogramowania dla kosmicznych i naziemnych elementów systemu satelitów LEO firmy Telesat oraz dla segmentów terminali użytkowników. Umowa przewiduje, że pod koniec 9-miesięcznego okresu jej trwania Airbus dostarczy firmie Telesat kompleksowe rozwiązanie spełniające założone przez Telesat dla konstelacji LEO parametry dotyczące jej wydajności, pojemności i kosztów.

Top