czwartek, 08 luty 2018 11:51

Airbus uruchamia usługi komercyjne przy użyciu dronów w regionie Azji i Pacyfiku.

Napisane przez Airbus Press / TBB
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Airbus - Sylvain Ramadier / Press Room Airbus - Sylvain Ramadier / Press Room

Podczas pokazów Singapore Airshow 2018 grupa Airbus zainaugurowała w regionie Azji i Pacyfiku prowadzone pod szyldem Airbus Aerial usługi komercyjne przy użyciu dronów. Nowo założona baza regionalna spółki Airbus Aerial to kolejny taki ośrodek po istniejących już jej centrach operacyjnych w Atlancie w Stanach Zjednoczonych i w Monachium w Niemczech.

„Dla potrzeb naszych działań w Azji i na Pacyfiku wybraliśmy na siedzibę Singapur, ponieważ jest to sprawdzona i ciesząca się powszechnym uznaniem lokalizacja centralna tego regionu, oferująca doskonałą łączność z Australią, Indiami, Japonią i Chinami,” wyjaśnia Jana Rosenmann, szefowa prowadzonego przez Airbus programu Unmanned Aerial Systems. „Co więcej, Singapur to sprawnie działający ośrodek innowacyjny i doskonałe miejsce do poszukiwania potencjalnych partnerów. Rozwijające się tu startupy i toczące się prace nad inteligentnymi rozwiązaniami technicznymi mogą liczyć na silne wsparcie lokalnych władz.”

Początkowo skupiająca swoją działalność na opracowywaniu nowych usług obrazowania spółka Airbus Aerial korzysta z najnowszego oprogramowania i najnowocześniejszych rozwiązań lotniczych i astronautycznych, pozyskując dla swoich klientów potrzebne im dane i analizy informacji gromadzonych m.in. przez bezzałogowe statki powietrzne, satelity i samoloty o wysokim pułapie operacyjnym. Usługi obrazowania oferowane przez Airbus Aerial znajdują zastosowanie w szeregu różnych dziedzin, od ubezpieczeń i rolnictwa, przez sektor ropy i gazu, po instytucje państwowe i władze lokalne.

Już w pierwszym roku działalności spółka Airbus Aerial zdołała oddać krytycznie ważne zasługi w Stanach Zjednoczonych, pomagając kilku dużym firmom ubezpieczeniowym w ocenie szkód i umożliwiając im bezprecedensowo szybkie rozpatrywanie wniosków o odszkodowania na podstawie zdjęć satelitarnych obszarów dotkniętych kataklizmami przed i po ich przejściu oraz dzięki zdjęciom przekazywanym w czasie rzeczywistym przez drony. Przetworzenie uzyskanego materiału fotograficznego za pomocą samodzielnie opracowanych przez Airbus narzędzi analitycznych pozwoliło ubezpieczycielom ocenić zniszczenia i właściwie określić priorytety dla swoich zasobów.

Usługi te znalazły zastosowanie w roku 2017 po przejściu przez obszar Houston w Teksasie huraganu Harvey, po zniszczeniach spowodowanych przez huragan Irma na południu Florydy, a następnie po rozległych pożarach w Kalifornii.

Szefem bazy Airbus Aerial w regionie Azji i Pacyfiku został Bernard Leong, który dołączył do zespołu Airbus w styczniu 2018 r.. Wcześniej pełnił on funkcję szefa sieci pocztowej i usług cyfrowych Singapore Post, wykorzystując w pracy swoje szerokie wykształcenie i doświadczenie w zarządzaniu biznesem i technologiami, zdobywane na rynkach regionu m.in. przy pracy nad realizacją dostaw przez drony i nad pojazdami autonomicznymi.

Pierwszym zadaniem postawionym przed zespołem singapurskim będzie zbadanie potencjału azjatyckiego rynku ubezpieczeń i rozszerzenie dotychczasowego obszaru działalności Airbus Aerial ze Stanów Zjednoczonych i Europy na region Azji i Pacyfiku. Jednostka z siedzibą w Singapurze będzie gromadzić informacje przydatne przy niesieniu pomocy i prowadzeniu akcji ratunkowych w rejonach Azji szczególnie narażonych na katastrofy naturalne oraz świadczyć dedykowane wsparcie w zarządzaniu kryzysowym w klęskach żywiołowych. Jej celem będzie także identyfikacja lokalnych możliwości rozwoju biznesu w takich dziedzinach, jak rolnictwo, monitorowanie infrastruktury krytycznej, np. elektrycznych linii przesyłowych czy linii kolejowych, a także wydobycie ropy i gazu – wszędzie, gdzie tylko model biznesowy spółki może się sprawdzić.

Plany Airbus Aerial Asia na kolejne lata obejmują także usługi transportowe świadczone za pomocą dronów w ramach autonomicznych systemów logistycznych oraz wdrażanie zasady wspierania otwartego ekosystemu. Spółka będzie jednocześnie poszukiwać możliwości współpracy z działającymi w Azji dostawcami technologii i operatorami bezzałogowych statków powietrznych.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Press Room / TBB

Czytany 368 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 08 luty 2018 11:55

Artykuły powiązane

  • Wybudowane przez Grupę Airbus satelity GRACE-FO są już na orbicie.

    Wczoraj wieczorem o godzinie 21:47 czasu CEST z kalifornijskiej bazy lotniczej Vandenberg w Stanach Zjednoczonych pomyślnie wystartowała rakieta Falcon 9, wynosząc na orbitę dwa bliźniacze satelity GRACE-FO (Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-On), opracowane i zbudowane w zakładach Grupy Airbus.

  • Światowa Organizacja Handlu (WTO) nie stwierdza niedozwolonych dotacji w Grupie Airbus.

    Organ Apelacyjny WTO ogłosił dzisiaj pierwsze dwa oczekiwane w tym roku orzeczenia w sprawie dotacji w sporze dotyczącym dużych samolotów pasażerskich pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską. Pierwsze z orzeczeń to jego ostateczne sprawozdanie na temat zastosowania się Unii Europejskiej do wcześniejszych wniosków WTO w sprawie przeciwko Grupie Airbus (DS316). Drugie orzeczenie, dotyczące zastrzeżeń wobec praktyk koncernu Boeing, spodziewane jest pod koniec tego roku.

  • NASA i Uber badają bezpieczeństwo i efektywność przyszłej miejskiej przestrzeni powietrznej.

    NASA podpisała z firmą Uber Technologies Inc. drugą umowę dotyczącą działań , aby dalej rozwijać i tworzyć nowe koncepcje i technologie związane z miejską mobilnością lotniczą (UAM), aby zapewnić bezpieczny i wydajny system przyszłego transportu powietrznego na zaludnionych obszarach.

  • Bezzałogowiec zasilany energią słoneczną będzie mógł latać przez rok.

    Dzięki umowie zawartej między dwiema nowatorskimi brytyjskimi firmami BAE Systems i Prismatic, już niebawem powstanie nowy elektryczny bezzałogowy statek powietrzny (UAV), który może pozostać w powietrzu nawet rok bez konieczności przeprowadzenia obsługi.

  • Powstanie samolot Bronco II, a łancuch dostaw zapewni firma Aviall w ramach współpracy z Boeing.

    Firma Boeing, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Aviall, ogłosiła dzisiaj wiodącą rolę Aviall w zarządzaniu łańcuchem dostaw w celu produkcji zaawansowanego, wysokowydajnego samolotu rozpoznawczego (AHRLAC), opracowanego przez Paramount Group. Aviall dołącza również do niedawno uruchomionego zespołu branżowego Bronco Combat Systems, aby wprowadzić samoloty Bronco II na rynek amerykański.

  • 200-tny śmigłowiec Airbus Helicopters H145 poleciał do Norsk Luftambulanse.

    W ubiegłym tygodniu Airbus Helicopters dostarczył 200. H145 firmie Norsk Luftambulanse (NOLAS). Operator ratownictwa powietrznego włączy śmigłowiec do służby w Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) w Norwegii.

  • Airbus i Dassault Aviation łączą siły przy współpracy nad systemem FCAS.

    Grupa Airbus (symbol giełdowy: AIR) oraz Dassault Aviation (AM) podjęły decyzję o połączeniu sił przy pracach rozwojowych i produkcji europejskiego powietrznego systemu bojowego FCAS (Future Combat Air System (FCAS), mającego w latach 2035-2040 uzupełnić, a docelowo – zastąpić użytkowane obecnie myśliwce Eurofighter i Rafale.

  • Japońska Straż Przybrzeżna wzmacnia flotę śmigłowców nowym zamówieniem na H225.

    Airbus Helicopters otrzymał dodatkowe zamówienie na jeden śmigłowiec H225. Nowy pionowzlot ma służyć Straży Przybrzeżnej Japonii (Japan Coast Guard - JCG), co oznacza, że flota wiropłatów H225 pozostających w rękach użytkownika z kraju kwitnącej wiśni powiększy się do 10 egzemplarzy. JCG obecnie wykorzystuje trzy śmigłowce AS332 i pięć H225, wszystkie należą do rodziny Super Puma. Wraz z najnowszym zamówieniem flota Super Pum klienta rozrośnie się do 13 sztuk. Oczekuje się, że dostawy zrealizowane zostaną do marca 2021 r. Straż Przybrzeżna stanie się więc użytkownikiem największej liczby tych śmigłowców w kraju.

  • Airbus Helicopters i Schiebel z sukcesem testują Manned Unmanned Teaming.

    Firmy Airbus Helicopters oraz Schiebel przetestowały zdolności w zakresie Manned Unmanned Teaming (MUM-T - współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych) z udziałem śmigłowca H145 i BSL CAMCOPTER® S-100. Podmioty te są pierwszymi europejskimi producentami wiropłatów, demonstrującymi tę technologię z interoperacyjnością na najwyższym poziomie (LOI°5).

  • Najnowsze innowacje Grupy Airbus na 2018 ILA Berlin Air Show.

    W dniach od 25 do 29 kwietnia odbędzie się tegoroczna edycja ILA Berlin Air Show, podczas której Airbus zaprezentuje obszerną ofertę swoich produktów, obejmującą szereg ciekawych innowacji. Po raz kolejny Grupa Airbus będzie największym z obecnych na tej imprezie wystawców. Krajem partnerskim ILA w 2018 r. jest Francja.

Top