czwartek, 08 luty 2018 08:52

Airbus Helicopters z zamówieniami podczas Air Show w Singapurze.

Napisane przez Airbus Helicopters Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Airbus Helicopters zyskuje w Japonii przewagę dzięki dwóm nowym zamówieniom i dwóm nowym dostawom na początku roku, potwierdzając silną obecność firmy w tym kraju. Obecnie Airbus Helicopters dominując, z ponad połową udziału, na japońskim rynku śmigłowców cywilnych i służb porządku publicznego, planuje zwiększyć swoją pozycję w ramach prognozowanego wzrostu floty śmigłowców Japonii o 2 proc. rocznie w ciągu najbliższych 20 lat.

Pierwsza umowa została podpisana z wieloletnim klientem – Excel Air Services – na śmigłowiec H135 wyposażony w awionikę Helionix. Nowy śmigłowiec dołączy do rozwijającej się floty użytkownika, która obecnie obejmuje śmigłowce Airbusa AS355N, AS350B2, AS350B3 i H135 z kabiną zaprojektowaną przez firmę Hermès. Ten najlepiej sprzedający się dwusilnikowy lekki śmigłowiec będzie przeznaczony do misji elektronicznego rejestrowania wiadomości.
Druga umowa została podpisana z nowym klientem – władzami prefektury Hokkaido, które złożyły zamówienie na śmigłowiec AS365N3+ z rodziny Dauphin. Śmigłowiec będzie przeznaczony do misji ratowniczych i wspierania działań rządowych na terenie prefektury i odegra ważną rolę na rozległych obszarach północy Japonii, znanej z surowych zim.
Ponadto Airbus dostarczył po jednym śmigłowcu AS365N3+ straży pożarnej miasta Fukuoka i prefektury Kumamoto, do misji przeciwpożarowych, poszukiwawczo-ratowniczych i niesienia pomocy w nagłych wypadkach.
„Kolejne zamówienia i dostawy to dobry początek nowego roku w Japonii, ponieważ odnawiamy długotrwałe relacje i witamy nowych klientów”, powiedział Olivier Tillier, dyrektor zarządzający Airbus Helicopters w Japonii. „Spodziewamy się większej liczby zamówień w nadchodzących miesiącach, dlatego wszyscy jesteśmy nastawieni na zapewnienie kompleksowego wsparcia dzięki naszemu dobrze działającemu łańcuchowi wartości, który służy rosnącym potrzebom naszych klientów”.

Airbus Helicopters i Thai Aviation Industries (TAI) podpisały umowę o wsparciu wszystkich śmigłowców wojskowych i policyjnych Airbusa w Tajlandii w ciągu najbliższych dwóch lat.
W ramach umowy TAI stanie się głównym dostawcą usług Airbus Helicopters dla królewskich sił zbrojnych i królewskiej policji Tajlandii. Pakiet usług posprzedażnych, części zamiennych, narzędzi i szkoleń Airbus Helicopters HCare będzie teraz łatwo dostępny dla miejscowych użytkowników - sił zbrojnych i służb porządku publicznego - za pośrednictwem TAI.
Królewskie siły zbrojne Tajlandii i królewska policja Tajlandii dysponują obecnie flotą liczącą około 40 śmigłowców, w skład której wchodzą lekkie jednosilnikowe H125M, dwusilnikowe H145, H145M, UH72, średnie dwusilnikowe AS365, H155, H175 i ciężkie H225M do transportu taktycznego. Śmigłowce te są używane do różnych misji przez jednostki królewskich sił powietrznych, wojsk lądowych i marynarki Tajlandii, policji i służbę aerofotogrametryczną.
Marszałek lotnictwa Nitat Sirimas, reprezentujący Thai Aviation Industries powiedział: „Nowe partnerstwo wzmocni naszą pozycję jako światowej klasy usługodawcy w zakresie lotnictwa w kraju, jednocześnie potwierdzi wysoką jakość usług na arenie międzynarodowej. Z niecierpliwością czekamy na otwarcie nowego rozdziału z Airbus Helicopters, dzięki czemu techniczne kompetencje Tajlandii w zakresie obsługi śmigłowców będą jeszcze większe”.
„Bardzo się cieszymy, że możemy współpracować z TAI, aby usprawnić wsparcie dla użytkowników wojskowych i służb porządku publicznego w Tajlandii. TAI jest niezawodnym partnerem i najbardziej odpowiednim punktem kontaktowym między Airbusem, królewskimi siłami zbrojnymi Tajlandii i królewską policją Tajlandii”, powiedział Philippe Monteux, szef Airbus Helicopters w rejonie Azji Południowo-Wschodniej i Pacyfiku. „Dzięki tej przełomowej umowie, w Tajlandii będzie dostępny imponujący zakres usług Airbus Helicopters, ponieważ jesteśmy zaangażowani w tworzenie silnego ekosystemu dla naszych klientów”.
Obejmujący kompleksowe zarządzanie materiałami, obsługą techniczną i modernizacją śmigłowców oraz wsparcie techniczne, szkolenia i operacje lotnicze, a także powiązane usługi, wysoce elastyczny system wsparcia klienta Airbus Helicopters HCare pomaga zwiększyć dostępność śmigłowców dla operatorów i zoptymalizować harmonogram ich planowej obsługi technicznej.

Źródło informacji i zdjęć: Airbus Helicopters Press Room

Czytany 481 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 08 luty 2018 08:58

Artykuły powiązane

  • Wybudowane przez Grupę Airbus satelity GRACE-FO są już na orbicie.

    Wczoraj wieczorem o godzinie 21:47 czasu CEST z kalifornijskiej bazy lotniczej Vandenberg w Stanach Zjednoczonych pomyślnie wystartowała rakieta Falcon 9, wynosząc na orbitę dwa bliźniacze satelity GRACE-FO (Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-On), opracowane i zbudowane w zakładach Grupy Airbus.

  • Sky Show Sobienie 2018 - ruszyła sprzedaż biletów.

    Piknik lotniczy Sky Show Sobienie 2018 już za niecały miesiąc. Organizatorzy imprezy, która odbędzie się w dniach 16-17 czerwca 2018 w Sobieniach Szlacheckich pod Warszawą, uruchomili przedsprzedaż biletów. Koszt jednorazowego wstępu to 20 zł za osobę, po 31 maja cena wzrośnie do 30 zł, a w dniu pikniku wyniesie 35 zł.

  • Światowa Organizacja Handlu (WTO) nie stwierdza niedozwolonych dotacji w Grupie Airbus.

    Organ Apelacyjny WTO ogłosił dzisiaj pierwsze dwa oczekiwane w tym roku orzeczenia w sprawie dotacji w sporze dotyczącym dużych samolotów pasażerskich pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską. Pierwsze z orzeczeń to jego ostateczne sprawozdanie na temat zastosowania się Unii Europejskiej do wcześniejszych wniosków WTO w sprawie przeciwko Grupie Airbus (DS316). Drugie orzeczenie, dotyczące zastrzeżeń wobec praktyk koncernu Boeing, spodziewane jest pod koniec tego roku.

  • Dreamliner LOT-u poleciał w pierwszy rozkładowy rejs z Warszawy do Singapuru.

    Samoloty polskiego przewoźnika będą obsługiwały tę trasę regularnie - najpierw trzy, a następnie cztery razy w tygodniu. Singapur to piąty azjatycki kierunek LOT-u i czwarte uruchomione w tym roku połączenie dalekiego zasięgu.

  • Fulcrum Drivers Demo Team. Mig-29 z Malborka na Air Show w Radomiu.

    Fulcrum Drivers Demo Team to zespół pokazowy na samolocie MiG-29 z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku. Powstał w 2016 roku, kiedy to został przeszkolony pierwszy i jak do tej pory jedyny malborski pilot pokazowy - por. Rafał "Pinek" Pinkowski, który wielokrotnie wystąpował z pokazami na imprezach lotniczych w Polsce i za granicą zbierając zasłużone pochwały.

  • Udział lotnictwa Marynarki Wojennej w tegorocznych pokazach.

    Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej na swojej internetowej stronie przedstawia kalendarz lotniczych imprez w których będą uczestniczyć ich samoloty i śmigłowce. Zapraszamy do zapoznania się z listą pokazów lotniczych.

  • Zespół Akrobatyczny Chorwackich Sił Powietrznych "Wings of Storm" na Air Show w Radomiu.

    Zespół akrobatyczny Chorwackich Sił Powietrznych „Skrzydła Burzy” zadebiutował 22 lipca 2004 roku podczas ceremonii otwarcia Żeglarskich Mistrzostw Europy w Zadarze, wykonując swój pierwszy pokaz na czterech statkach powietrznych Pilatus PC-9.

  • 200-tny śmigłowiec Airbus Helicopters H145 poleciał do Norsk Luftambulanse.

    W ubiegłym tygodniu Airbus Helicopters dostarczył 200. H145 firmie Norsk Luftambulanse (NOLAS). Operator ratownictwa powietrznego włączy śmigłowiec do służby w Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) w Norwegii.

  • Zespół demonstracyjny F-16 “Zeus” Greckich Sił Powietrznych na Air Show w Radomiu.

    Zgodnie z zapowiedzią dzisiaj prezentujemy kolejnych zagranicznych uczestników radomskiego Air Show. Zespół demonstracyjny F-16 “Zeus” prezentuje potęgę Greckich Sił Powietrznych i działa jako ambasador swojego kraju, ukazując profesjonalizm i umiejętności greckich pilotów.

  • Airbus i Dassault Aviation łączą siły przy współpracy nad systemem FCAS.

    Grupa Airbus (symbol giełdowy: AIR) oraz Dassault Aviation (AM) podjęły decyzję o połączeniu sił przy pracach rozwojowych i produkcji europejskiego powietrznego systemu bojowego FCAS (Future Combat Air System (FCAS), mającego w latach 2035-2040 uzupełnić, a docelowo – zastąpić użytkowane obecnie myśliwce Eurofighter i Rafale.

Top