sobota, 23 grudzień 2017 14:52

Creotech zacieśnia współpracę z ICEYE – celem konstelacja satelitów radarowych.

Napisane przez Aviation24.pl
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Montaż Iceye / Źródło: Creotech Montaż Iceye / Źródło: Creotech

Istotne elementy pierwszego satelity zobrazowania radarowego konstelacji ICEYE, który zostanie wyniesiony w kosmos w pierwszej połowie stycznia 2018, powstały w Creotech w Piasecznie koło Warszawy. Przy produkcji kolejnych satelitów tej serii zakres prac realizowanych przez spółkę będzie jeszcze większy.

Rok temu firma Creotech zawarła umowę na montaż elektroniki na potrzeby pierwszego z serii satelitów SAR. Fińska spółka ICEYE, która udzieliła zlecenia, jest światowym liderem w zakresie wykorzystania technologii radarowej SAR dla mikrosatelitów. Zaprojektowała nowatorski radar SAR (z syntetyczną aperturą) oraz szereg układów elektronicznych dla docelowej konstelacji satelitów, które mają zapewniać szybki dostęp do niezawodnych danych z obserwacji Ziemi.

Fińska firma – polski kontekst

Celem fińskiej firmy ICEYE, której współtwórcą i prezesem jest Polak – Rafał Modrzewski – jest upowszechnienie dostępu do wiarygodnych danych z obserwacji Ziemi i zaoferowanie partnerom możliwości wykonania radarowych obrazów satelitarnych dowolnego miejsca niezależnie od pory dnia i warunków atmosferycznych. Usługa skierowana jest przede wszystkim do klientów publicznych i prywatnych z sektora morskiego i wydobywczego.

- Zamierzamy jako pierwsi na świecie umieścić na orbicie mikrosatelitę wyposażonego w radar typu SAR. Wystrzelenie pierwszego z nich, ICEYE-X1, zaplanowane jest na styczeń 2018 roku. Będzie to pierwszy etap w tworzeniu konstelacji kilkunastu mikrosatelitów w najbliższych latach – mówi Rafał Modrzewski, prezes i jeden z współtwórców ICEYE

Firma niedawno otworzyła swoje biuro w Warszawie. Będzie się w nim mieściło zarówno Centrum Operacji Satelitarnych, które ma odpowiadać za komunikację z satelitą, jak i zespół obsługi klienta, mający zapewnić wsparcie techniczne, dostęp do informacji i obsługę zamówień klientów.

Współpraca na poziomie strategicznym

Creotech odpowiadał za montaż modułów elektronicznych zgodnie z procedurami kosmicznymi dla pierwszego z serii satelitów. Współpraca firm układała się na tyle dobrze, że fińska firma założona przez Polaka podjęła decyzję o podniesieniu jej na wyższy poziom.

- Od dwóch miesięcy realizujemy dla naszych partnerów z ICEYE produkcję wiązek kabli zgodnie ze specyfikacją i wymogami koniecznymi do spełnienia w przypadku elementów, które mają polecieć w kosmos – mówi dr Tomasz Górski z Creotech Instruments S.A. - Poszczególnych wiązek jest łącznie kilkadziesiąt i każda z nich stanowi osobny projekt, charakteryzujący się różnymi typami złącz. Wiązki kabli mają łączyć poszczególne podsystemy na pokładzie satelity i dzielą się na wiązki zasilające i sygnałowe: cyfrowe i analogowo-radiowe – tłumaczy Górski.

Ekspert kosmicznej spółki tłumaczy, że takie kable na każdym etapie podlegają kontroli jakości i każdy najmniejszy detal wykonania musi być zgodny z bardzo szczegółową specyfikacją. Cały system satelitarny musi przejść bardzo szczegółowe testy środowiskowe w tym testy wytrząsania i termiczne.

Kolejnym obszarem za który odpowiadać ma Creotech jest izolacja termiczna satelitów konstelacji ICEYE.

- Poszczególne wielowarstwowe elementy izolacji, dopasowane do elementów satelity, formowane są ze specjalnych tworzyw sztucznych spełniających najwyższe standardy jakości. – mówi Tomasz Górski - Materiał jest kosztowny, a produkt końcowy składa się z od kilku do kilkunastu warstw połączonego ze sobą materiału. Elementy izolacji muszą idealnie pasować do poszczególnych elementów satelity i zachowywać wymaganą elastyczność.

Space 4.0: szybciej, lepiej i taniej

Zdaniem prezesa Creotech Ten projekt to świetny przykład tego jak dynamicznie zmienia się cała branża kosmiczna na świecie.

- Zyskujący na znaczeniu w przemyśle kosmicznym trend Space 4.0 wymaga współpracy pomiędzy firmami, także współpracy międzynarodowej – tłumaczy Grzegorz Brona - Inwestorzy, których celem jest uzyskanie określonych zdolności w obszarze pozyskiwania danych czy zobrazować satelitarnych nie są zainteresowani czasochłonnym budowaniem własnych kompetencji w obszarze produkcji elektroniki kosmicznej czy budowy podsystemów. Interesuje ich efekt i wspomniane zdolności. Dążą więc do tego, żeby satelita, czy jak w przypadku ICEYE cała konstelacja satelitarna, powstała możliwie szybko i tanio, a żeby sama struktura projektu pozwalała na ciągłe udoskonalania docelowego rozwiązania wraz z realizacją kolejnych etapów przedsięwzięcia.

Brona zaznacza, że Space 4.0 cechuje także elastyczność w podejściu do budowania konsorcjów i łączenia kompetencji oraz większa tolerancja na ewentualne pomyłki, których projektowe „koszty” z nawiązką rekompensują oszczędności wygenerowane podczas realizacji projektu oraz znacznie krótszy niż dawniej czas budowy i wyniesienie na orbitę satelity.

- Wszyscy w Creotech będziemy trzymać kciuki, za wystrzelenie pierwszego satelity konstelacji ICEYE, które przewidywane jest na początek stycznia. Mamy zamiar dalej pogłębiać współpracę z tą firmą, rozszerzając o kolejne podsystemy satelity zakres realizowanych prac – komentuje Grzegorz Brona. - Władze Creotech kilka lat temu postawiły sobie ambity cel – pozyskać jako pierwszy podmiot w naszym regionie, zdolność do samodzielnej integracji satelitów klasy mikro. I do tego celu konsekwentnie się przybliżamy.

Źródło informacji: Creotech

Czytany 915 razy Ostatnio zmieniany sobota, 23 grudzień 2017 14:57

Artykuły powiązane

  • Creotech Instruments po raz trzeci z rzędu wśród technologicznych liderów wzrostu w Europie Środkowej.

    Firma Creotech Instruments S.A., została po raz trzeci z rzędu wyróżniona w prestiżowym rankingu Technology Fast 50 prowadzonym przez firmę doradczą Deloitte. Zestawienie obejmuje najszybciej rozwijające się firmy technologiczne w Europie Środkowej. W tegorocznej, 19. już edycji rankingu, firmy z polski zajęły 18 z 50 miejsc.

  • World Space Week Wrocław - druga edycja kosmicznego Święta juź w październiku.

    W dniach od 5 do 7 października we Wrocławiu odbędzie się druga polska edycja World Space Week – wydarzenia honorującego Światowy Tydzień Przestrzeni Kosmicznej[1]. Podczas trzech wyjątkowych dni Wrocław zamieni się w stolicę miłośników nauki i kosmosu. Organizatorzy – Stowarzyszenie WroSpace – zaplanowali szereg atrakcji, takich jak: konferencja popularnonaukowa, targi biznesowe, konkursy, warsztaty kosmiczne czy panele dyskusyjne. Jednym z partnerów wydarzenia jest wrocławska spółka SatRevolution.

  • Ku Księżycowi: ESA powierza spółce Airbus prace koncepcyjne nad przyszłą stacją załogową na orbicie Księżyca.

    Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) zleciła spółce Airbus przeprowadzenie dwóch projektów badawczych dotyczących możliwego udziału partnerów europejskich w przyszłej kosmicznej stacji załogowej na orbicie Księżyca. W projekcie Gateway, wcześniej nazywanym Deep Space Gateway (DSG) lub Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G), biorą udział agencje kosmiczne Stanów Zjednoczonych, Rosji, Kanady, Japonii i Europy (NASA, Roscosmos, CSA, JAXA i ESA).

  • Zbudowany przez Airbus uzdatniacz powietrza ACLS leci na ISS.

    Airbus wysyła na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS) nowy element systemu podtrzymywania życia (Life Support Rack). Ten zaprojektowany do działania w obiegu zamkniętym system – z tego względu nazwany ACLS (Advanced Closed Loop System) – powstał w laboratoriach spółki Airbus dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) jako demonstrator technologii oczyszczania powietrza i odzyskiwania tlenu dla potrzeb ISS.

  • Szybowiec stratosferyczny Airbus Perlan II na wysokości 19 km ustanowił nowy rekord i przekroczył linię Armstronga.

    Wczoraj w pobliżu argentyńskiej miejscowości El Calafate dokonano pierwszej na świecie próby wzbicia się załogowym, bezsilnikowym statkiem powietrznym do granicy przestrzeni kosmicznej. Przedsięwzięcie to udało się załodze misji Airbus Perlan II, która wzniosła się szybowcem stratosferycznym na wysokość barometryczną ponad 62 tys. stóp (na 60 669 stóp – ok. 18,5 km – wg pomiaru GPS). Jest to nowy rekord świata w wysokości lotu szybowcem. Trwa procedura zmierzająca do jego oficjalnego uznania.

  • Sukces pierwszego dziewiczego lotu pseudosatelity Zephyr S.

    Spółka Airbus Defence and Space ogłosiła pomyślne lądowanie pierwszego seryjnego egzemplarza swojego nowego bezzałogowca Zephyr S, konstrukcji będącej owocem programu Zephyr  HAPS (High Altitude Pseudo-Satellite).

  • Studencki satelita PW-Sat2 gotowy do jesiennego startu.

    Studencki satelita PW-Sat2 jest gotów do jesiennego startu w przestrzeń kosmiczną. W Holandii połączono go z zasobnikiem, w którym będzie znajdował się podczas startu rakiety Falcon 9 firmy SpaceX . Jesienią czeka go podróż do USA, gdzie zostanie umieszczony na rakiecie i wystrzelony w kosmos.

  • Unia Europejska zleca konsorcjum firm pod przewodnictwem Airbusa zapewnienie Europie pełnego pokrycia obrazowaniem satelitarnym.

    Komisja Europejska i Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) przyznały konsorcjum firm pod przewodnictwem Grupy Airbus kontrakt na pokrycie całej powierzchni Europy zasięgiem wydajnych usług obrazowania satelitarnego wysokiej rozdzielczości. W skład konsorcjum wschodzą spółki Airbus Defence and Space, Planet, Deimos Imaging, IGN-France i space4environment. Kontrakt stanowi część realizowanego na potrzeby Unii Europejskiej programu obserwacji Ziemi „Copernicus” i przewiduje pokrycie jeszcze w 2018 roku sześciu milionów kilometrów kwadratowych 39 krajów świeżo pozyskanymi satelitarnymi obrazami optycznymi bardzo wysokiej rozdzielczości.

  • Airbus rozpoczął szkolenia w Kosmicznej Akademii w Tuluzie.

    Airbus otworzył Space Academy w Tuluzie we Francji, aby pomóc w szkoleniu klientów w zakresie obsługi satelitów i systemów kosmicznych, które są pozyskiwane od tej firmy.

  • W Polsce będą budowane podzespoły do satelitów i statków kosmicznych.

    W Polsce będą budowane podzespoły do satelitów i statków kosmicznych, zakłada umowa podpisana w piątek w Warszawie przez Śląskie Centrum Naukowo Technologiczne Przemysłu Lotniczego (SCNTPL) i spółkę Thales Alenia Space (TAS).

Top