wtorek, 21 listopad 2017 14:14

Zwycięzcy Mikrolotowego Pucharu Polski za 2017 rok.

Napisane przez Aeroklub Polski
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Zgodnie z regulaminem Mikrolotowego Pucharu Polski, zwycięzcami za 2017 rok w poszczególnych klasach zostali Błażej Piech, Dariusz Szymańczak i Paweł Maliszewski.

Oto szczegółowa klasyfikacja:

– Klasa 1, piloci WL1, WL2 – Błażej Piech

– Klasa 2 piloci AL1, AL.2, GL1, GL2 – Dariusz Szymańczak

– Klasa 3 nawigatorzy – Paweł Maliszewski

Zwycięzcy zostali wyróżnieni pucharem i dyplomem podczas konsultacji Kadry Narodowej w dniu 18.11.2017 roku. Serdeczne gratulacje!

Źródło informacji i zdjęć: Aeroklub Polski

Czytany 260 razy Ostatnio zmieniany wtorek, 21 listopad 2017 14:19

Artykuły powiązane

  • Najlepszy listopad w historii lotniska w Modlinie.

    W listopadzie Port Lotniczy Warszawa/Modlin obsłużył  229 668 pasażerów. Lotnisko zrealizowało obsługę ogółem 1452 operacji  lotniczych o charakterze komercyjnym.

  • Cumulusy 2017 z filmem "Dywizjon 303". To będzie niezapomniany wieczór.

    Trzecia edycja ogólnopolskiego plebiscytu na 10 najlepszych, polskich sportowców lotniczych odbędzie się w roku 100-lecia polskiego lotnictwa. Będzie połączona z promocją filmu Dywizjon 303 i projektami towarzyszącymi, przygotowanymi specjalnie na 100-lecie lotnictwa polskiego.

  • Zmarł Jerzy Kosiński – Nestor modelarstwa lotniczego w Polsce.

    Na stronie Komisji Modelarskiej Aeroklubu Polskiego pojawiła się bardzo smutna wiadomość: - W nocy z 6/7 grudnia odszedł na zawsze nasz wspaniały Kolega Jurek Kosiński (1936-2017) – Nestor polskiego modelarstwa lotniczego (z najstarszym numerem licencji POL-0014), utytułowany zawodnik – indywidualny Wicemistrz Świata i drużynowy Mistrz Świata w klasie F1B w roku 1961.

  • Polsko-włoski alians w obszarze kosmicznym.

    Zawarte w czasie spotkania zorganizowanego przez Ambasadę RP w Rzymie umowy pozwolą polskim firmom działającym w sektorze kosmicznym połączyć siły z włoskim partnerem. Współpraca ma przełożyć się na wspólne projekty na szybko rozwijającym się rynku usług opartych na danych satelitarnych. Podpisaniu umów towarzyszyła prezentacja oferty polskich firm dla włoskiego sektora kosmicznego i naukowców.

  • Pierwsze kroki polskiej platformy satelitarnej.

    Flagowy projekt Creotech Instrument S.A., związany z budową innowacyjnej platformy mikrosatelitarnej HyperSat nabiera rozpędu. Firma w listopadzie podpisała opiewającą na 20 mln złotych umowę w NCBiR. Jest to największy projekt w polskiej prywatnej branży kosmicznej. Prace projektowe trwać będą 36 miesięcy, a w ich wyniku powstanie model inżynieryjny platformy satelitarnej, który przejdzie wszystkie wymagane testy i osiągnie gotowość do pracy na orbicie.

  • Start studenckiego satelity PW-Sat2 przełożony na 2018 r.

    Start satelity PW-Sat2, skonstruowanego przez studentów Politechniki Warszawskiej, pierwotnie planowany na koniec 2017 r, odbędzie się najwcześniej w połowie 2018 r. Na opóźnienie startu wpłynęły plany firmy SpaceX, której rakieta ma wynieść polskiego satelitę na orbitę.

  • Hubert Zumbach, syn Jana Zumbacha z wizytą w Polsce. Spotkał się z producentami filmu "Dywizjon 303".

    W listopadzie miało miejsce spotkanie z Hubertem, synem Jana Zumbacha - polskiego bohatera, najbardziej znanego pilota Dywizjonu 303. 

  • Polskie satelity wyniesie na orbitę amerykańska firma.

    Amerykańska firma NanoRacks zawarła z wrocławskim SatRevolution kontrakt w sprawie wyniesienia na orbitę pierwszych polskich satelitów komercyjnych: Światowita i Rusałki. Ich wystrzelenie planowane jest na koniec trzeciego kwartału 2018 roku.

  • Ryanair Sun - nowa charterowa linia lotnicza rozpoczyna rekrutację w Warszawie.

    Ryanair Sun, niezależna spółka grupy Ryanair, wczoraj tj. 22 listopada rozpoczęła rekrutację pilotów do nowej, polskiej linii czarterowej, która zaoferuje loty od sezonu letniego 2018r.

  • 6 rocznica powołania Centrum Serwisowego C295 w Polsce.

    Centrum Serwisowe C295 17 listopada obchodziło 6. lecie swego funkcjonowania, bowiem zostało uruchomione w PZL Warszawa-Okęcie dokładnie tego dnia w 2011 roku. Cały program Serwis Center został zrealizowany w ramach umowy offsetowej pomiędzy AIRBUSEM (wówczas EADS CASA) a Polską zawartą w chwili zakupu samolotów C295.

Skomentuj

Twój komentarz zostanie opublikowany po akceptacji administratora.

Top