piątek, 03 listopad 2017 12:16

Linie Emirates odbierają swój 100. egzemplarz Airbusa A380.

Napisane przez Emirates Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Linie Emirates podczas specjalnej uroczystości, która odbyła się w centrum dostaw producenta w Hamburgu, odebrały dziś swój 100. egzemplarz samolotu Airbus A380.

Uroczystości przewodniczył Jego Wysokość Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, prezes zarządu Grupy Emirates. Towarzyszyli mu: sir Tim Clark, prezes linii Emirates, Tom Enders, prezes firmy Airbus, Dominic Horwood, dyrektor ds. klientów i usług w firmie Rolls-Royce, Jego Wysokość Ali Al Ahmed, ambasador ZEA w Niemczech oraz Frank Horch, senator w Departamencie ds. Ekonomii, Transportu i Innowacji Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta Hamburg.

– To wspaniały moment dla Grupy Emirates, firmy Airbus i wielu naszych partnerów zaangażowanych w program A380. Bez wątpienia samolot A380 ma niezwykle pozytywny wpływ na przemysł lotniczy i szerzej rozumianą branżę, przyczyniając się do utrzymania setek tysięcy miejsc pracy oraz pobudzając rozwój innowacji i nowych produktów w wielu pokrewnych obszarach, jak chociażby obsługa naziemna, catering, zaplecze lotniska czy produkty pokładowe – powiedział Szejk Ahmed. – Co istotne, A380 wyniósł jakość podróży na zupełnie nowy poziom. Sam samolot jest chlubą inżynierii. To największy na świecie komercyjny samolot pasażerski, ale jednocześnie jest cichy i wydajny, a zespół Emirates wykorzystał jego infrastrukturę, aby odmienić podejście do oferty pokładowej. Uwielbia nim latać zarówno nasza załoga, jak i pasażerowie – dodał.

– Dla linii Emirates A380 sprawdził się doskonale. Jesteśmy w stanie wykorzystywać go na bardzo obłożonych lotniskach, jak również w regionalnych i „drugorzędnych” portach lotniczych, gdzie zapotrzebowanie pasażerów na nasze połączenia wzrosło. Kiedy tylko wprowadzamy A380 na danej trasie, pobudza to dalszy ruch i popyt, ponieważ pasażerów przyciąga oferta na pokładzie naszego flagowego samolotu. Jesteśmy w dalszym ciągu zaangażowani w program i zamierzamy blisko współpracować z firmą Airbus oraz naszymi partnerami w celu dalszego doskonalenia naszego produktu A380, czekając na dostawę pozostałych 42 samolotów –  nadmienił Szejk Ahmed.

– Jesteśmy niezmiernie dumni z naszej wieloletniej współpracy z Emirates. Współpracy, która stanowi nieodłączną część programu A380 – powiedział Tom Enders – Cały zespół Airbus czerpie ogromną satysfakcję z faktu, że tak wizjonerska linia lotnicza wierzyła w A380 od samego początku i uczyniła zeń swój samolot flagowy oraz trzon operacji lotniczych. Oczywiście zawsze cieszymy się też, gdy pozytywnie na temat samolotu wypowiadają się nasi klienci i pasażerowie, co łączymy z sukcesem Dubaju jako najbardziej dynamicznego przesiadkowego portu lotniczego  – stwierdził.

Dominic Horwood: – Chcielibyśmy pogratulować Emirates w tym historycznym dniu. Jesteśmy bardzo dumni, że możemy dostarczyć silniki do setnego Airbusa A380 przewoźnika i mamy nadzieję na kontynuację owocnej współpracy w kolejnych latach.

W napędzanym silnikami Rolls-Royce setnym egzemplarzu samolotu A380 Emirates znajdują się trzy klasy rezerwacyjne – 14 prywatnych kabin w klasie pierwszej, 42 miejsca w klasie biznes i 426 w klasie ekonomicznej.  Został on również wyposażony w salon pokładowy przewoźnika w nowej odsłonie, który zostanie zaprezentowany na nadchodzących targach Dubai Air Show, po czym zostanie oddany do użytku.

Rok Szejka Zajida

Podczas ceremonii linie Emirates zaprezentowały także wyjątkową kalkomanię zdobiącą setny egzemplarz samolotu A380 ku czci nieżyjącego już Szejka Zajida ibn Sultana Al Nahajjana, założyciela Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

– Rok 2018 został ogłoszony „Rokiem Szejka Zajida” w celu upamiętnienia jubileuszu stulecia urodzin ojca założyciela naszego kraju i jego dorobku. Z dumą oddajemy cześć człowiekowi, który walnie przyczynił się do powstania i rozwoju Zjednoczonych Emiratów Arabskich, w czasie odbioru naszego setnego egzemplarza samolotu A380 – powiedział Jego Wysokość Szejk Ahmed. – Podobnie jak A380 był przełomowy pod wieloma względami, tak i Szejk Zajid był prawdziwym nowatorem i wizjonerem. Przypominając o jego inspiracji, odwadze i determinacji całemu światu dzięki naszemu samolotowi A380, godnie upamiętniamy jego niezwykłe dziedzictwo.

Pozytywny wpływ na lotnictwo

Program A380 linii Emirates przyczynia się do powstawania i utrzymywania miejsc pracy w sektorze produkcji na terenie globalnego łańcucha dostaw przewoźnika. Airbus szacuje, że zamówienia na samoloty A380 samych linii Emirates utrzymują w sposób bezpośredni, pośredni i indukowany 41 tys. miejsc pracy w Europie, w tym 14,5 tys. w samych Niemczech. Są to stanowiska dla wysoko wykwalifikowanych pracowników, które mają pozytywny wpływ na łańcuch dostaw wysokiej wartości, przynosząc tzw. efekt mnożnikowy w krajach, w których znajdują się zakłady produkcyjne firmy Airbus. Szacowany wpływ inwestycji Emirates w Airbusa A380 na unijne PKB w roku 2013/14 wyniósł 3,4 mld euro. Natomiast PKB Niemiec i Francji zyskały dzięki nim po 1,2 mld euro.*

W kwietniu 2015 roku linie Emirates podpisały historyczną, wartą 8,7 mld euro umowę z firmą Rolls-Royce na dostawy silników Trent 900 i wykupienie długoterminowego pakietu TotalCare. Silniki zostaną zamontowane w 50 samolotach Airbus A380, które zaczęły wchodzić do służby w 2016 roku. Umowa, która była największym zamówieniem w historii Rolls-Royce’a i jednym z największych zleceń eksportowych dla firmy z Wielkiej Brytanii, stanowiła kontynuację inwestycji Emirates w Wielkiej Brytanii i Europie kontynentalnej.

Nowe standardy jakości podróży

Wprowadzenie pierwszego samolotu A380 przez Emirates w 2008 roku wyznaczyło nowe standardy jakości podróży – po raz pierwszy w branży lotniczej pojawiły się m.in. salon pokładowy, prysznice pokładowe Shower Spa, bezpłatny Internet bezprzewodowy czy nowoczesne systemy rozrywki pokładowej we wszystkich klasach, a także wiele innych udogodnień.

Linie Emirates nieustannie inwestują w doskonalenie oferty A380, tak aby zapewnić pasażerom jak najlepszy lot. Do dzisiaj samoloty A380 Emirates przewiozły ponad 85 mln pasażerów.

Od 2008 roku przewoźnik wprowadził na pokładzie floty A380 niezliczone ulepszenia, od drobnych dodatków w rodzaju wbudowanych w fotele portów USB i elektrycznych rolet, po większe modernizacje, takie jak przeniesienie schowków bagażowych znad siedzeń w celu zwiększenia dostępnej przestrzeni w kabinie, zainstalowanie lepszych systemów rozrywki pokładowej czy renowacja salonu pokładowego.

Operacje A380 Emirates

Linie Emirates dysponują największą na świecie flotą A380. Kultowe, dwupokładowe samoloty przewoźnika wykonują regularne loty do 48 miast na 6 kontynentach. Licząc loty pokazowe, okolicznościowe i próbne oraz inne operacje lotnicze, do tej pory samolot A380 Emirates odwiedził 70 lotnisk.

Przewoźnik otrzymuje średnio 11 nowych A380 rocznie, począwszy od swojego pierwszego egzemplarza w sierpniu 2008 roku. W roku finansowym 2016-2017 linie Emirates otrzymały rekordową liczbę 19 nowych Airbusów A380.

W Dubaju działa największy na świecie port przesiadkowy dla A380 przewoźnika, wyposażony w halę przylotów wybudowaną specjalnie z myślą o tym modelu samolotu. Warty 3,3 mld dolarów obiekt oferuje podróżującym niezwykłą wygodę, umożliwiając bezpośrednie wejście na pokład samolotu A380 z poczekalni dla klasy pierwszej i biznes, a także szereg udogodnień w postaci sklepów wolnocłowych, spa, rozmaitych restauracji i nie tylko.

Ponad 23 000 członków personelu pokładowego i 1 500 członków załogi przechodzi specjalistyczne szkolenie przygotowujące do pracy na pokładzie samolotów A380 Emirates.

Źródło informacji i zdjęć: Emirates Press

Czytany 636 razy Ostatnio zmieniany piątek, 03 listopad 2017 12:20

Artykuły powiązane

  • Hainan Airlines powiększa flotę o nowe samoloty Airbus A350.

    Lot HU7607 linii Hainan Airlines z Pekinu do lotniska Shanghai Hongqiao International Airport wylądował o 11:00 13 października czasu pekińskiego, tym samym podsumowując dziewiczy lot pasażerski pierwszego samolotu Airbus A350 w posiadaniu linii Hainan Airlines Holding Co., Ltd., zwanych dalej Hainan Airlines. Przewoźnik rozpoczyna nową epokę usług na pokładach samolotu A350, czego świadkami było ponad 300 pasażerów.

  • Przestronna kabina pasażerska kluczowym atutem prywatnego odrzutowca ACJ319.

    Spółka Airbus Corporate Jets (ACJ) wystawia na targach lotnictwa biznesowego NBAA (National Business Aviation Association) samolot ACJ319, zwracając uwagę odbiorców na jego pełnowymiarową, wygodną kabinę pasażerską. Udostępniony gościom egzemplarz należy do firmy K5 Aviation, która wynajmuje go swoim największym klientom, i jest udostępniany na tego rodzaju imprezie po raz pierwszy.

    „Dyspozycyjne samoloty odrzutowe Airbus oferują swoim użytkownikom większą produktywność i więcej czasu na pielęgnowanie bezpośrednich relacji biznesowych i towarzyskich, niż tradycyjne, mniejsze maszyny. Zmniejszają odległości między kontynentami, pozwalając podróżować z klasą, a przy tym ograniczają koszty przelotów do przystępnego poziomu”, mówi prezes ACJ, Benoit Defforge.

    Flagowym atutem samolotów z rodziny ACJ320 jest najszersza i najwyższa kabina wśród wszystkich tradycyjnych, dużych odrzutowców dyspozycyjnych, mimo podobnych rozmiarów zewnętrznych i kosztów eksploatacji.

    Stale rozwijana oferta odrzutowców biznesowych ACJ obejmuje obecnie przewożący maksymalnie ośmiu pasażerów na trasach do 12 500 km model ACJ319neo, zdolny do przelotów non-stop trwających nawet 15 godzin, oraz 25-miejscowy model ACJ320neo o zasięgu 11 100 km, utrzymujący się w powietrzu bez międzylądowania do 13 godzin.

    Do odbiorców, do których należą takie firmy jak Acropolis Aviation, Comlux czy K5 Aviation, pierwsze ACJ320neo trafią już w nadchodzących miesiącach. Na pierwsze egzemplarze ACJ319neo poczekają oni do przyszłego roku.

    Oba samoloty są napędzane silnikami nowej generacji i wyposażone w optymalizujące aerodynamikę skrzydeł sharklety, co skutkuje zmniejszonym spalaniem paliwa, zasięgiem umożliwiającym przeloty na trasach międzykontynentalnych i daje nabywcom gwarancję, że ich inwestycja długo będzie utrzymywać wysoką wartość.

    Spółka Airbus oferuje także pełny wachlarz mieszczących jeszcze więcej pasażerów dyspozycyjnych samolotów szerokokadłubowych klasy VIP o dużym zasięgu: ACJ330 neo i ACJ350 XWB.

    Na całym świecie lata ponad 190 samolotów ACJ. Ich operatorzy korzystają z niezawodności technicznej tych maszyn i globalnej dostępności zaplecza serwisowego, którą zawdzięczają one pokrewieństwu ze swoimi pasażerskimi odpowiednikami. Użytkownicy korporacyjni maszyn biznesowych mogą oczywiście dodatkowo korzystać z usług specjalnych, skrojonych na miarę ich samolotów.

    Dzięki współpracy ze spółką Airbus Corporate Helicopters (ACH), Airbus Corporate Jets (ACJ) jest w stanie oferować swoim klientom jedyne w swoim rodzaju nowoczesne i wydajne usługi i kompleksowe rozwiązania, wychodzące naprzeciw ich szczególnym potrzebom w zakresie podróży biznesowych, służbowych i roboczych

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

  • Pierwszy lot A220 w barwach Delta Air Lines.

    W dniu 6 października o godzinie 14:02 miejscowego czasu z lotniska w Mirabel w kanadyjskiej prowincji Québec do swojego dziewiczego lotu wzbił się pierwszy airbus A220-100 w malowaniu Delta Air Lines. W trakcie trwającego 2 godziny i 53 minut lotu próbnego, składająca się z pilotów-oblatywaczy programu A220 załoga pomyślnie sprawdziła działanie najważniejszych systemów samolotu, po czym powróciła na lotnisko w Mirabel, gdzie maszyna wylądowała o 16:55. 

  • Linie Emirates prezentują kulisy swojej działalności.

    Dla wszystkich, którzy zastanawiali się kiedyś, jak wygląda kierowanie największą międzynarodową linią lotniczą na świecie, Emirates rozpoczynają serię Instagram Stories z okazji Dnia Lotnictwa Cywilnego w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Będą one przedstawiać kulisy codziennego funkcjonowania przewoźnika, który każdego dnia realizuje ponad 580 lotów do Dubaju lub przez Dubaj. Relacje będą skupione wokół trzech kluczowych działów – Emirates Engineering, Emirates Flight Catering oraz Emirates Network Control Centre.

  • Ponad tysiąc filmów na pokładzie Emirates specjalnie dla miłośników kina.

    Na miłośników kina podróżujących z liniami Emirates czeka teraz jeszcze bogatsza oferta w wielokrotnie nagradzanym systemie rozrywki pokładowej ice, który rozszerzył swój katalog do ponad tysiąca filmów – to więcej niż u jakiejkolwiek innej linii lotniczej. Oprócz filmów pasażerowie znajdą w systemie kompilacje programów telewizyjnych i muzykę, łącznie przeszło 3 500 kanałów z rozrywką na żądanie.

  • Zwiększony zasięg samolotów A321neo z certyfikatami EASA i FAA.

    Dzięki uzyskanej właśnie wspólnej aprobacie EASA i FAA dla zastosowania w samolotach Airbus A321LR maksymalnie trzech podpodłogowych centralnych zbiorników paliwa (ACT) i udzielonemu temu modelowi certyfikatowi ETOPS, pierwsi jego nabywcy znaleźli się o krok bliżej możliwości wdrożenia tego samolotu na najdłuższych trasach.

  • Samolot Boeing 777-300ER Emirates wylądował w szkockiej stolicy.

    Emirates, największa na świecie międzynarodowa linia lotnicza, świętowała w poniedziałek, 1 października, inauguracyjny lot pomiędzy Dubajem a Edynburgiem. Samolot Boeing 777-300ER przewoźnika wylądował w szkockiej stolicy tuż przed godziną 15:00 czasu lokalnego. Edynburg został drugim kierunkiem linii lotniczej w Szkocji oraz ósmym w Wielkiej Brytanii.

  • Lufthansa Group kupuje kolejne samoloty nowej generacji na krótkie i średnie trasy.

    28września rada nadzorcza Deutsche Lufthansa AG zatwierdziła zakup 27 krótko- i średniodystansowych samolotów. Opcja zakupu 24 Airbusów A320neo i trzech A321 została przekształcona w zamówienie. Decyzja jest odpowiedzią na pozytywny rozwój rynku i osiągnięte zyski, zapewniając odpowiednie zasoby floty w nadchodzących latach. Całkowita wartość tego zamówienia w cenach ofertowych wynosi około 3 miliardy dolarów. Zwiększa to łączną liczbę zamówień grupy na A320neo i A321neo do 149, z czego 13 już zasiliło flotę Lufthansy.

  • Airbus A330-900 otrzymuje certyfikat typu EASA.

    Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nadała certyfikat typu napędzanemu parą silników Rolls-Royce Trent 7000 samolotowi A330-900. Podpisany przez dyrektora EASA ds. certyfikacji Trevora Woodsa dokument został przekazany dyrektorowi spółki Airbus ds. budowy samolotów komercyjnych, Jeanowi-Brice Dumont przez dyrektora EASA ds. certyfikacji dużych statków powietrznych, Ludovica Arona. Wkrótce spodziewane jest również nadanie tej wersji A330 certyfikatu FAA.

  • Airbus testuje łączność obronną 4G/5G za pomocą balonu stratosferycznego.

    Spółka Airbus przeprowadziła pomyślnie próby nad zastosowaniem rozwiązań stratosferycznych do łączności 4G/5G, używając do tego celu balonu. Poddana testom technologia to Airbus LTE AirNode, kluczowa część przedsięwzięcia w zakresie powietrznej infrastruktury bezpiecznej łączności, prowadzonego przez ten europejski koncern aeronautyczny pod nazwą Network for the Sky (NFTS).

Top