czwartek, 02 listopad 2017 11:23

Podsumowanie Konferencji Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym.

Napisane przez ULC
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Źródło zdjęcia: Urząd Lotnictwa Cywilnego Źródło zdjęcia: Urząd Lotnictwa Cywilnego

W dniach 26-27 października 2017 r. na Uczelni Łazarskiego w Warszawie odbyła się organizowana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego kolejna już edycja Konferencji Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym.

Dwudniowe wydarzenie poświęcone było zarobkowemu przewozowi lotniczemu (CAT) oraz lotnictwu ogólnemu (GA). Lotnictwo cywilne oraz jego przyszłość w zakresie bezpieczeństwa w obliczu aktualnych zagrożeń, w tym zagrożeń ze strony cyberataków na infrastrukturę lotniczą to założenia, o których mówił viceprezes ds. Standardów Lotniczych Pan Michał Witkowski. Wspominał również o perpektywie podwojenia ruchu lotniczego w ciągu kilku najbliższych lat, co może się wiązać z kryzysem infrastrukrury lotniczej.
Zgromadzonych przywitał Pan Prezes Piotr Samson dziękując za bardzo liczne przybycie gościom oraz władzom Uczelni Łazarskiego za współpracę, dzięki której kolejny raz konferencja mogła odbyć w tym miejscu. Zwrócił uwagę na to, że kwestie związane z bezpieczeństwem są integralną i niezbędną częścią każdej działalności lotniczej. Wiceprezes ds. Standardów Lotniczych, Pan Michał Witkowski podkreślił, że konferencja ma nowy charakter otwarty na środowisko i dialog.
Konferencja rozpoczęła się od podpisania Deklaracji Bezpieczeństwa JUST CULTURE.W parafowaniu Deklaracji wzięli udział m. in. przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, Urzędu Transportu Kolejowego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Instytutu Lotnictwa, przewoźników i portów lotniczych, organizacji obsługowych, aeroklubów. Biorąc pod uwagę dynamicznie rozwijający się rynek lotniczy ważne jest wdrażanie w życie priorytetów zawartych w deklaracji, która mówi o sprawiedliwym traktowaniu. Wydawane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego certyfikaty są potwierdzeniem podpisania dokumentu oraz zobowiązaniem do wdrażania kultury sprawiedliwego traktowania. 
Konferencja była również okazją do przekazania informacji o nowych trendach i zjawiskach  w lotnictwie. Mówiły o tym m. in. wykłady dotyczące bezzałogowych statków powietrznych, inteligentnych systemów nadzoru przestrzeni powietrznej, digitalizacji procesów analitycznych, a także te dotyczące lotniczego transgresjonizmu.Podczas konferencji przedstawiono również obszerną prezentację dotyczącą pokazów lotniczych wraz analizą  i oceną minionego sezonu 2017. Panowie Dariusz Sarnociński oraz Tadeusz Grono zwrócili szczególną uwagę na nieprawidłowości, które pojawiły się podczas pokazów w mijającym roku oraz wskazali na rolę gwarancji bezpieczeństwa wszystkich uczestników podczas imprez masowych.
Prelegentami byli nie tylko przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego, ale również Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz organizacji lotniczych przekazujących swoje najlepsze doświadczenia, dane, analizy i oczywiście praktyki.
Na zakończenie Konferencji Pan Prezes Michał Witkowski podkreślił, że najważniejszym jest to, aby bezpieczeństwo oparte było na wnioskach z praktycznych doświadczeń zachęcając do dzielenia się nimi ze środowiskiem lotniczym.Przy okazji konferencji ULC wydał „Biuletyn Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym” – po raz pierwszy w zmodyfikowanej formie. Biuletyn ma być wydawany kwartalnie i stanowić platformę wymiany doświadczeń i dobrych praktyk pomiędzy Urzędem Lotnictwa Cywilnego a środowiskiem lotniczym. Zachęcamy Państwa do przesyłania propozycji tematów do poruszenia w Biuletynie pod adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Poniżej znajdziecie Państwo prezentacje z konferencji oraz Biuletyn Bezpieczeństwa.

pdfBiuletyn - pobierz plik3.67 MB

Więcej zdjęć i materiałów: http://www.ulc.gov.pl/pl/247-aktualnosci/4285-podsumowanie-konferencji-bezpieczenstwa-w-lotnictwie-cywilnym

Czytany 921 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 02 listopad 2017 11:26

Artykuły powiązane

  • Spotkanie szefów PAK i NASA podczas IAC 2018.

    Prezes Polskiej Agencji Kosmicznej, dr hab. Grzegorz Brona, i administrator Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (National Aeronautics and Space Administration, NASA) USA, Jim Bridenstine, rozmawiali w Bremie o rozwinięciu polsko-amerykańskiej współpracy w dziedzinie działalności kosmicznej. Udział w Międzynarodowym Kongresie Astronautycznym (International Astronautical Congress, IAC), który w tym roku odbył się w Niemczech w dniach 1-5 października, był również okazją do spotkań prezesa PAK z szefami izraelskiej, rumuńskiej, meksykańskiej, włoskiej, brytyjskiej, francuskiej i niemieckiej agencji kosmicznej.

  • Wystawa i Konferencja Polskie osiągnięcia lotnicze w 100-lecie Odzyskania Niepodległości.

    Społeczność akademicka Politechniki Warszawskiej ma zaszczyt zaprosić na wystawę polskich osiągnięć lotniczych w 100-lecie Odzyskania Niepodległości, która odbędzie się w dniach 22-23 października 2018r. w Gmachu Głównym Politechniki Warszawskiej.

  • Konferencja ARCC w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

    Działająca w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) służba poszukiwania i ratownictwa lotniczego (ASAR) oraz współdziałające z nią w trakcie akcji poszukiwawczo-ratowniczych służby operacyjne wzięły udział w konferencji z Wojewódzkimi Służbami Zarządzania Kryzysowego (WCZK) wszystkich województw w Polsce.

  • Wykład poświęcony historii budowy portu lotniczego w Berlinie.

    Laboratorium Lotnictwa Cywilnego, Centrum Studiów Antymonopolowych i Regulacyjnych (CARS) zaprasza na wykład gościnny Profesora Juergena Muellera: The New Berlin Airport (BBI): Too late, too expensive and too small! A case study on the politics of airport construction.

  • Powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) na Śląsku.

    Podczas katowickiej konferencji Impact mobility’18 rEVolution w dniu 12 września 2018 roku, w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Mikołaja Wilda zostało podpisane porozumienie o uruchomieniu Programu Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD), który będzie skoncentrowany na terenie Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego.

  • Mechanizm Kompensacji i Redukcji CO2 dla Lotnictwa Międzynarodowego.

    Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) opublikowała na swoich stronach internetowych https://www.icao.int/environmental-protection/CORSIA/Pages/default.aspx tekst Załącznika 16 cz. 4 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym wraz z materiałami towarzyszącymi. Załącznik poświęcony został regulacjom związanym z Mechanizmem Kompensacji i Redukcji CO2 dla Lotnictwa Międzynarodowego (CORSIA).

  • Nowe wydanie Krajowego Planu Bezpieczeństwa na lata 2018 – 2021 (KPB 2018).

    Krajowy Plan Bezpieczeństwa na lata 2018 – 2021 (KPB 2018), stanowiący załącznik do Krajowego Programu Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym – KPBwLC, jest druga edycją dokumentu mającego na celu wskazanie obszarów zagrożeń, które zostaną objęte procedurą szczególnych analiz i specjalnego nadzoru Prezesa ULC.

  • Centralny Port Komunikacyjny – skok cywilizacyjny Polski i regionu CEE.

    Potrzebujemy nowego lotniska, które będzie regionalnym hubem, gdyż inaczej Polska straci szansę na dynamiczny rozwój gospodarczy. - mówi pełnomocniki Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP i sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, p.Mikołaj Wild. -  Bez nowoczesnej komunikacji lotniczej żaden kraj nie ma szans w globalnej rywalizacji o inwestycje, nowe miejsca pracy, zdobywanie nowych rynków zbytu. Lotniska są potrzebne do obsługi milionów turystów, ludzi biznesu, nauki, kultury czy rzesz pasażerów odwiedzających rodziny i przyjaciół w najdalszych zakątkach świata. Ostatnie lata pokazały, że polska infrastruktura lotnicza nie jest przygotowana na boom w tym sektorze transportu i praktycznie wybił już ostatni dzwonek, aby zacząć budować ogromny Centralny Port Komunikacyjny, który będzie obsługiwał nie tylko Polskę, ale także potoki podróżnych udające się z lub do państw naszego regionu Europy.

  • Zmiana Rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 - zadeklarowane organizacje szkolenia (Part-DTO).

    W dniu 13 sierpnia 2018 r. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano rozporządzenie Komisji (UE) 2018/1119 zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1178/2011 w odniesieniu do zadeklarowanych organizacji szkolenia. Wchodzi ono w życie dwudziestego dnia po opublikowaniu (tj. 2 września 2018 r.).

  • Konferencja lotnicza - Rozwój hubów lotniczych i ich wpływ na rozwój regionalny.

    Centrum Studiów Antymonopolowych i Regulacyjnych Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego oraz Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu zapraszają do udziału w organizowanej w ramach programu COST ATARD Międzynarodowej Konferencji "The impact on economy of hub airports operation and infrastructure developmen" która odbędzie się w dniach 06-07.09.2018 na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu.

Top