czwartek, 19 październik 2017 13:14

W listopadzie linie Emirates odbiorą 100. Airbusa A380.

Napisane przez Emirates Press
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Linie Emirates, dysponujące największą na świecie flotą Airbusów A380, szykują się do odbioru swojego setnego egzemplarza samolotu, który nastąpi 3 listopada tego roku.  

Odkąd popularny Super Jumbo dołączył do nowoczesnej floty Emirates dziewięć lat temu, linie przewiozły na jego pokładzie ponad 80 milionów pasażerów. Obecnie samoloty A380 Emirates latają do przeszło 45 miejsc w Afryce, Azji, Australazji, Europie, Ameryce Północnej i Południowej oraz na Bliskim Wschodzie. W każdym z tych regionów cieszą się popularnością wśród pasażerów ze względu na najlepszą w branży lotniczej ofertę pokładową we wszystkich klasach rezerwacyjnych. Przyczyniają się także do rozwoju turystyki i wzrostu liczby odwiedzających, zasilając miejscową gospodarkę. 

– A380 pozostaje niezwykle popularnym samolotem wśród naszych klientów. Wielu z nich specjalnie planuje swoją podróż w taki sposób, aby móc nim polecieć. Nie spoczywamy jednak na laurach i nieustannie inwestujemy w doskonalenie naszej oferty, tak aby zapewnić naszym pasażerom jak najlepszy lot –  powiedział Sir Tim Clark, prezes linii Emirates.

– Osoby często podróżujące naszymi liniami z pewnością dostrzegły niezliczone ulepszenia, których dokonaliśmy na przestrzeni lat – od drobnych dodatków w rodzaju wbudowanych w fotele portów USB i HDMI po większe modernizacje w kabinach, na przykład kiedy przenieśliśmy schowki bagażowe znad siedzeń, żeby zwiększyć dostępną przestrzeń w kabinie na górnym pokładzie, czy kiedy wprowadzaliśmy większe i lepsze wersje systemu rozrywki pokładowej – dodał Sir Clark.

W zakresie usług naziemnych, linie Emirates w ścisłej współpracy z partnerami doprowadziły do otwarcia i obsługi specjalnej hali przylotów dla Airbusów A380, w której znajduje się 20 rękawów pasażerskich umożliwiających wejście na pokład bezpośrednio z poczekalni lotniskowej, a także do powstania jednego z najnowocześniejszych centrów serwisowych na świecie, złożonego z sześciu hangarów remontowych i lakierni, które pozwala na wykonanie remontu kapitalnego A380.

Nowości w branży i nieustanne innowacje

Wraz z pierwszym lotem A380 w 2008 roku, linie Emirates wprowadziły kilka nowych produktów w branży lotniczej, w tym słynny salon pokładowy A380 i prysznice Shower Spa w klasie pierwszej. 

Salon pokładowy do dzisiaj pozostaje jedną z największych atrakcji samolotu i prawdopodobnie najpopularniejszym miejscem spotkań w przestworzach. W swojej historii przeszedł szereg subtelnych zmian, takich jak dodanie elektrycznych rolet, zanim doczekał się całkowicie nowej odsłony w lipcu tego roku. 

W jego najnowszym wariancie, zainspirowanym kajutami jachtów, znajduje się bardziej kameralna przestrzeń wspólna i wypoczynkowa, która pomieści do 26 osób. W nowym salonie znajduje się również 55-calowy ekran LCD z głośnikami surround, na którym pasażerowie będą mogli śledzić aktualne informacje dotyczące lotu, a także najnowsze wiadomości i wydarzenia sportowe na żywo.

Pokładowe prysznice Shower Spa, dostępne wyłącznie dla 14 pasażerów podróżujących w prywatnych kabinach w klasie pierwszej Emirates, niezmiennie cieszą się ogromnym zainteresowaniem i rozgłosem. Odkąd linie Emirates nadały odświeżeniu poczas podróży zupełnie nową jakość, tylko jedna komercyjna linia lotnicza wprowadziła podobne udogodnienia w swoich samolotach. Ponieważ flota Emirates liczy blisko 100 Airbusów A380, można stwierdzić z dużą dozą prawdopodobieństwa, że jeśli ktoś bierze prysznic 10 kilometrów nad ziemią, jest to pasażer A380 Emirates. 

Dzięki wielu przemyślanym detalom, takim jak ogrzewana podłoga, czasomierz, suszarka do włosów czy produkty do pielęgnacji ciała, pokładowe prysznice Shower Spa Emirates pozostają niedoścignionym wzorem luksusu w podróży samolotem.  Niedawno przewoźnik wprowadził ekologiczne kosmetyki marki VOYA i specjalnie zaprojektowaną odzież nawilżającą, dzięki której pasażerowie przylatują do celu w pełni wypoczęci. 

System rozrywki pokładowej

Wielokrotnie nagradzany system rozrywki pokładowej Emirates ice również jest stale unowocześniany, aby zaoferować pasażerom bogatszy wybór rozrywki na żądanie oraz zapewnić jeszcze lepsze wrażenia wizualne. Wraz z miniaturyzacją urządzeń jednocześnie zwiększyła się ich pojemność, dzięki czemu linie Emirates oferują ponad dwukrotnie więcej rozrywki na 2 500 kanałach z hitami filmowymi, kompilacjami seriali telewizyjnych, muzyką i programami dokumentalnymi.

Ponadto przewoźnik zainwestował blisko miliard dolarów w sprzęt, tak aby oglądanie stało się jeszcze wygodniejsze. Na przestrzeni lat indywidualne ekrany telewizyjne były powiększane we wszystkich klasach. Przekątna ekranów w klasie pierwszej wzrosła z 27 do 32 cali, a w klasie biznes – z 17 do 20 cali. Ponadto najnowszy wariant samolotu A380 został wyposażony w największe wśród przewoźników ekrany w klasie ekonomicznej o przekątnej 13,3 cala, które zastąpiły ekrany 10-calowe. Z czasem pojawiły się też drobne udogodnienia, takie jak port USB w każdym fotelu oraz gniazda HDMI w klasach premium, przez które pasażerowie mogą podłączyć swoje urządzenia do ekranu ice.

Cała flota A380 została wyposażona w Internet bezprzewodowy, z którego można korzystać w ramach bezpłatnego pakietu 20 MB danych. W czerwcu zeszłego roku w pierwszym samolocie A380 pojawiła się usługa Live TV, dzięki której pasażerowie mogą oglądać wiadomości i zawody sportowe na żywo w trakcie lotu.

Zwiększony zasięg 

Od 2008 roku wydajny samolot A380 jest stale modernizowany, tak aby móc wykonywać jeszcze dłuższe loty. Dzięki temu linie Emirates mogły dodać kolejne kierunki do listy tras obsługiwanych przez A380, w tym najdłuższy na świecie lot A380 – połączenie bezpośrednie Dubaj-Auckland otwarte w marcu 2016 roku. 

Obecnie samoloty A380 Emirates wykonują loty bezpośrednie z Dubaju na rozmaite krańce świata: do Sao Paulo, Casablanki, Kopenhagi, Tokio czy Los Angeles. 

Przewoźnik jako pierwszy wprowadził także A380 w konfiguracji dwuklasowej w listopadzie 2015 roku – to najbardziej pojemny samolot świata, który może zabrać na pokład 615 pasażerów, a przy tym zachowuje charakterystyczny dla linii poziom usług i komfortu.

Źródło informacji i zdjęć: Emirates Press

Czytany 859 razy Ostatnio zmieniany czwartek, 19 październik 2017 13:16

Artykuły powiązane

  • Hainan Airlines powiększa flotę o nowe samoloty Airbus A350.

    Lot HU7607 linii Hainan Airlines z Pekinu do lotniska Shanghai Hongqiao International Airport wylądował o 11:00 13 października czasu pekińskiego, tym samym podsumowując dziewiczy lot pasażerski pierwszego samolotu Airbus A350 w posiadaniu linii Hainan Airlines Holding Co., Ltd., zwanych dalej Hainan Airlines. Przewoźnik rozpoczyna nową epokę usług na pokładach samolotu A350, czego świadkami było ponad 300 pasażerów.

  • Przestronna kabina pasażerska kluczowym atutem prywatnego odrzutowca ACJ319.

    Spółka Airbus Corporate Jets (ACJ) wystawia na targach lotnictwa biznesowego NBAA (National Business Aviation Association) samolot ACJ319, zwracając uwagę odbiorców na jego pełnowymiarową, wygodną kabinę pasażerską. Udostępniony gościom egzemplarz należy do firmy K5 Aviation, która wynajmuje go swoim największym klientom, i jest udostępniany na tego rodzaju imprezie po raz pierwszy.

    „Dyspozycyjne samoloty odrzutowe Airbus oferują swoim użytkownikom większą produktywność i więcej czasu na pielęgnowanie bezpośrednich relacji biznesowych i towarzyskich, niż tradycyjne, mniejsze maszyny. Zmniejszają odległości między kontynentami, pozwalając podróżować z klasą, a przy tym ograniczają koszty przelotów do przystępnego poziomu”, mówi prezes ACJ, Benoit Defforge.

    Flagowym atutem samolotów z rodziny ACJ320 jest najszersza i najwyższa kabina wśród wszystkich tradycyjnych, dużych odrzutowców dyspozycyjnych, mimo podobnych rozmiarów zewnętrznych i kosztów eksploatacji.

    Stale rozwijana oferta odrzutowców biznesowych ACJ obejmuje obecnie przewożący maksymalnie ośmiu pasażerów na trasach do 12 500 km model ACJ319neo, zdolny do przelotów non-stop trwających nawet 15 godzin, oraz 25-miejscowy model ACJ320neo o zasięgu 11 100 km, utrzymujący się w powietrzu bez międzylądowania do 13 godzin.

    Do odbiorców, do których należą takie firmy jak Acropolis Aviation, Comlux czy K5 Aviation, pierwsze ACJ320neo trafią już w nadchodzących miesiącach. Na pierwsze egzemplarze ACJ319neo poczekają oni do przyszłego roku.

    Oba samoloty są napędzane silnikami nowej generacji i wyposażone w optymalizujące aerodynamikę skrzydeł sharklety, co skutkuje zmniejszonym spalaniem paliwa, zasięgiem umożliwiającym przeloty na trasach międzykontynentalnych i daje nabywcom gwarancję, że ich inwestycja długo będzie utrzymywać wysoką wartość.

    Spółka Airbus oferuje także pełny wachlarz mieszczących jeszcze więcej pasażerów dyspozycyjnych samolotów szerokokadłubowych klasy VIP o dużym zasięgu: ACJ330 neo i ACJ350 XWB.

    Na całym świecie lata ponad 190 samolotów ACJ. Ich operatorzy korzystają z niezawodności technicznej tych maszyn i globalnej dostępności zaplecza serwisowego, którą zawdzięczają one pokrewieństwu ze swoimi pasażerskimi odpowiednikami. Użytkownicy korporacyjni maszyn biznesowych mogą oczywiście dodatkowo korzystać z usług specjalnych, skrojonych na miarę ich samolotów.

    Dzięki współpracy ze spółką Airbus Corporate Helicopters (ACH), Airbus Corporate Jets (ACJ) jest w stanie oferować swoim klientom jedyne w swoim rodzaju nowoczesne i wydajne usługi i kompleksowe rozwiązania, wychodzące naprzeciw ich szczególnym potrzebom w zakresie podróży biznesowych, służbowych i roboczych

    Źródło informacji i zdjęć: Airbus / TBB

  • Pierwszy lot A220 w barwach Delta Air Lines.

    W dniu 6 października o godzinie 14:02 miejscowego czasu z lotniska w Mirabel w kanadyjskiej prowincji Québec do swojego dziewiczego lotu wzbił się pierwszy airbus A220-100 w malowaniu Delta Air Lines. W trakcie trwającego 2 godziny i 53 minut lotu próbnego, składająca się z pilotów-oblatywaczy programu A220 załoga pomyślnie sprawdziła działanie najważniejszych systemów samolotu, po czym powróciła na lotnisko w Mirabel, gdzie maszyna wylądowała o 16:55. 

  • Linie Emirates prezentują kulisy swojej działalności.

    Dla wszystkich, którzy zastanawiali się kiedyś, jak wygląda kierowanie największą międzynarodową linią lotniczą na świecie, Emirates rozpoczynają serię Instagram Stories z okazji Dnia Lotnictwa Cywilnego w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Będą one przedstawiać kulisy codziennego funkcjonowania przewoźnika, który każdego dnia realizuje ponad 580 lotów do Dubaju lub przez Dubaj. Relacje będą skupione wokół trzech kluczowych działów – Emirates Engineering, Emirates Flight Catering oraz Emirates Network Control Centre.

  • Ponad tysiąc filmów na pokładzie Emirates specjalnie dla miłośników kina.

    Na miłośników kina podróżujących z liniami Emirates czeka teraz jeszcze bogatsza oferta w wielokrotnie nagradzanym systemie rozrywki pokładowej ice, który rozszerzył swój katalog do ponad tysiąca filmów – to więcej niż u jakiejkolwiek innej linii lotniczej. Oprócz filmów pasażerowie znajdą w systemie kompilacje programów telewizyjnych i muzykę, łącznie przeszło 3 500 kanałów z rozrywką na żądanie.

  • Zwiększony zasięg samolotów A321neo z certyfikatami EASA i FAA.

    Dzięki uzyskanej właśnie wspólnej aprobacie EASA i FAA dla zastosowania w samolotach Airbus A321LR maksymalnie trzech podpodłogowych centralnych zbiorników paliwa (ACT) i udzielonemu temu modelowi certyfikatowi ETOPS, pierwsi jego nabywcy znaleźli się o krok bliżej możliwości wdrożenia tego samolotu na najdłuższych trasach.

  • Samolot Boeing 777-300ER Emirates wylądował w szkockiej stolicy.

    Emirates, największa na świecie międzynarodowa linia lotnicza, świętowała w poniedziałek, 1 października, inauguracyjny lot pomiędzy Dubajem a Edynburgiem. Samolot Boeing 777-300ER przewoźnika wylądował w szkockiej stolicy tuż przed godziną 15:00 czasu lokalnego. Edynburg został drugim kierunkiem linii lotniczej w Szkocji oraz ósmym w Wielkiej Brytanii.

  • Lufthansa Group kupuje kolejne samoloty nowej generacji na krótkie i średnie trasy.

    28września rada nadzorcza Deutsche Lufthansa AG zatwierdziła zakup 27 krótko- i średniodystansowych samolotów. Opcja zakupu 24 Airbusów A320neo i trzech A321 została przekształcona w zamówienie. Decyzja jest odpowiedzią na pozytywny rozwój rynku i osiągnięte zyski, zapewniając odpowiednie zasoby floty w nadchodzących latach. Całkowita wartość tego zamówienia w cenach ofertowych wynosi około 3 miliardy dolarów. Zwiększa to łączną liczbę zamówień grupy na A320neo i A321neo do 149, z czego 13 już zasiliło flotę Lufthansy.

  • Airbus A330-900 otrzymuje certyfikat typu EASA.

    Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nadała certyfikat typu napędzanemu parą silników Rolls-Royce Trent 7000 samolotowi A330-900. Podpisany przez dyrektora EASA ds. certyfikacji Trevora Woodsa dokument został przekazany dyrektorowi spółki Airbus ds. budowy samolotów komercyjnych, Jeanowi-Brice Dumont przez dyrektora EASA ds. certyfikacji dużych statków powietrznych, Ludovica Arona. Wkrótce spodziewane jest również nadanie tej wersji A330 certyfikatu FAA.

  • Airbus testuje łączność obronną 4G/5G za pomocą balonu stratosferycznego.

    Spółka Airbus przeprowadziła pomyślnie próby nad zastosowaniem rozwiązań stratosferycznych do łączności 4G/5G, używając do tego celu balonu. Poddana testom technologia to Airbus LTE AirNode, kluczowa część przedsięwzięcia w zakresie powietrznej infrastruktury bezpiecznej łączności, prowadzonego przez ten europejski koncern aeronautyczny pod nazwą Network for the Sky (NFTS).

Top